坐在袁世凯身边黄仲良轻声说道，他是袁世凯于天津寻过来的幕僚，虽说本来在朝鲜时，有几位似幕非幕的朋友，可儿家毕竟都是端庄的朝廷委官，全都被唐浩然留于朝鲜了，到了台湾的他，只得另开炉灶，另招幕友，同是留美小童出身，且熟谙路政的黄仲良，亦是他身边独一的几个精通洋务的幕友。
操着生硬官话的验票员。接过票一看，便猎奇的打量着这几小我，这几位脑筋让驴踢了是不是？
点头感慨一声，袁世凯往着北方看去时，那眉头亦随之皱紧了。
“良朋，以你之见，若清算铁路，又当如何清算？”
“大人，现在自从铁路客岁四月月朔投入运营，不但没能达到以路养路的效果，反倒是每月亏空近三千两，如果以此计算，待到全岛南北铁路筑通后，每月亏空将达十数万两，以我看来，这亏空全在路政办理混乱，以本日我们在车上所见，单这一趟车，入查票员私囊的起码有十数两银子，如果再加上称磅减斤，这亏空怕还是亏于人事！”
“以腾云号为例，一共13节车厢，甲等车1节，二等车2节，三等6节，余者4节为货车，以门生之见，既然甲等车厢成日几近无客，二等车整天客少，那就直接把甲等车厢打消，把二等车减至1节，三等车厢减至5节，增加3节特制的敞车，这类敞车的专供小贩用，其携货亦极其便利，票价与三等车不异，猪仔、鸡笼之类一率不准进三等车厢，如此一来，三等车厢的环境天然好转……”
在拥堵的车厢中，穿戴玄色号衣的验票员，一边呼喊着，一边在车厢里，验查着搭客的票，在查票的时候，袁世凯看到有人买了票，有人则付了些铜钱后，那铜钱便被直接装进了口袋中。
“哟。你们如何不做甲等车。来到三等车厢里挤着！”
若不清算，谈何于台湾筹办新政，不，是筹办洋务！对于总理朝鲜数年，方才听任台湾的袁世凯来讲，他急欲做成一些事情，以向朝廷、向大人证明本身才气，进而以洋务晋身宦海，当今中国处所官员欲自重。唯有借洋务而行。中堂是如许。张南皮也是这般，乃至就连同朝鲜的唐浩然亦是如此。
这不是火车，这是集市场！
挤坐在三等车厢中，袁世凯在内心暗自嘀咕着，虽说靠着车窗的干系，使得窗外的风带走了车厢内的令人作呕的味道，但劈面而来的煤烟味，却时不时的撩动着他的嗅觉。而更让人没法忍耐的恐怕就是走路中间系着的那头猪，那头猪乃至还在走道中留下一堆污物，乃至于全部车厢中都满盈着一股浓浓的异味。
内心这么想，袁世凯却晓得，那唐浩然于朝鲜却有着本身难及的便当，朝鲜为外藩是不假，可就是因其为外藩。他唐浩然才气享以全权，如此方才气与朝鲜肆意妄为。而全无擎肘。反观他于台湾，却不得不顾虑处所士绅以及湘淮防营，更有布政使、按察使等相互擎肘，多方来擎肘，又谈甚么办奇迹？
在人声喧闹中，笼中鸡鸭的叫声于车厢中反响着，乃至在坐位旁另有人用绳索系着猪，正值隆冬，氛围中各种味道满盈于车厢内。
“大人，实在说白了，这运营铁路也就是做买卖，对于主持来讲，即便是不懂铁路，亦需求先明白做买卖的事理，做买卖就是为了挣钱，就拿我们明天在车上看到的来讲，这车厢中照顾包裹倒属不成制止，可把成笼的鸡鸭，乃至猪仔赶上车，被车上的气味这么一薰，下次谁还敢做车？再者就是，各等车厢混坐，只要塞上几十文钱，便能由三等转二等，由二等转甲等，依这类做法，这不亏才怪……”