这些航空公司的老总除了担忧鹏的呈现影响飞机的票价以外，更担忧沈淮特别搀扶某家航空公司乃至本身创办航空公司，如果大师担忧的变成了实际，那么共和国的航空范畴将变成浑沌的天下。
泰晤士报：航空业不会因为鹏的呈现而窜改，人们不会将远行和生命交给无人驾驶的鹏，这是一个非常荒唐的产品。
文件对鹏的否定首要有三点:
第二点，沈淮在公布会上说鹏的票价将远低于现在航空公司制定的票价，这会影响航空公司的普通运营。今后采办了鹏的航空公司就能保存，没有采办的就只要被淘汰，这对很多航空公司来讲并不公允。浑沌生物将成为一家独大的把持局面。
最后老总语重心长地说道：“我晓得你们中的某些人，对浑沌生物有观点，但是对浑沌生物的观点不能成为我们禁止国度科技进步社会鼎新的借口啊！你们摸着知己想一想，浑沌生物从建立到现在，你们那些人没有享用过浑沌生物生长的红利，远的就不说了，你们谁家没有采办鹏？另有你，陈部长（商务部），你一向没有孩子，是依托浑沌生物的孢子孕育技术吧！”
在共和海内部，带领和航空公司的老总对鹏的公布也并非都是报以热切的但愿。
在欧洲，和浑沌生物干系较好的国度，如卢森堡、冰岛、瑞典、瑞士、挪威、西班牙以及东欧国度，都是举双手同意鹏进入航空市场，特别是东欧国度，它们固然地处欧洲，但永久是欧洲的二等百姓，被英、法等看不起，现在它们需求达成浑沌生物的生物革//命快车，以实现国度经济气力的生长和对英法的超出。
凤凰网：鹏的安然性和超高的速率让我们对将来的出行体例充满等候。
几家航空公司除了达成联盟以外，还结合向共和国相干部分递交了关于制止鹏进入市场的文件，这份文件详细的阐发了鹏的伤害性以及进入市场后对航空范畴形成的打击。
在东航老总的牵头下，东航、南航、淮西航空等五家共和国较大型航空公司结成联盟，大师商定在共和国的航空业界内，不管是国际航路还是海内航路，都制止采办浑沌生物的大型生物鹏，以免鹏的呈现扰乱了航空公司的市场。
巴尔干半岛的某魁首说道：“欧洲将来的经济政治文明中间应当在东欧而不是西欧，因为这里离共和国更近。”