用212吉普的底盘能够开辟出一款近似于V33尺寸的越野车吗？很难，更精确的说，是根基上不成能。
陈耕没体例用212的底盘开辟出一款大型越野车，不但陈耕没体例，连最善于玩这个游戏的狼堡也没体例，狼堡能够在同一个底盘开辟出高尔夫和夏朗这两个看上去仿佛完整风马牛不相及的车型，但他们也没体例在高尔夫的底盘根本上开辟出途锐，
直到送走了济二机床厂的一行人。谢闵声老爷子这才向陈耕问出了一个他这几天一向想问但却一向没问的题目：“小陈，你真的有掌控用212吉普的底盘把这个吉普车做出来？”
狼堡的资猜中间里包括了天下上自70年代以来几近统统量产车型的质料，对于当年方才进入狼堡的陈耕来讲，那的确就是一个代价无可估计的宝库。
“您说。”陈耕的眼睛顿时一亮：一个参与过CA770大红旗底盘开辟的工程师？卧槽！这是宝贝啊。
陈耕也不晓得该如何才气压服别人跟本身走，不过他想的挺悲观：既然当年正在崛起中的奇瑞都能从一汽汽研所拉走一票人构建出了奇瑞的研讨班底，凭甚么本身就不可？说道：“这个题目我也想过，不过我们公司毕竟和那些州里小企业不一样，看吧，只能先从那些过的不快意、在一汽内部比较受架空的人和已经退休的老工程师身上动手了……老爷子，您和一汽那边熟不熟？”
陈耕却并没有太不测。张宝玮是机床行业内的一个怪杰，他一句将济二机床厂带到到了海内机床行业前五的位置，更是为济二机床厂成为“天下三大锻压设备制造商之一”奠定了坚固的根本，但他本人倒是一个猖獗的酷爱着汽车。
“一汽汽研所内里像个小宦海多过像个研讨机构，不过实话实说，一汽汽研所的技术气力还是不错的，”谢闵声老爷子对一汽汽研所的气力给出了一其中肯的评价：“但题目是你如何压服他们来任职？就算他们在一汽混的再不快意，一汽也是共和国宗子、大央企，人家看我们润华实业就跟看州里民营企业没甚么辨别，你想拉人走，估计要废不小的力量。”
当年中心唆使一汽在CA72的根本上开辟CA770是甚么时候?1965年！
当陈耕完成这个油泥模型的制作以后，实话实说，每一个第一次看到这个1:1全尺寸油泥模型的人都被这辆车的实在给惊到了，在长久的惊诧以后，统统人，包含谢闵声老爷子以落第全军器维修厂的带领班子成员们，众口一词的要求陈耕，必然要把这辆车设想出来用他们的话说，就是“这是我们中国人设想的最都雅、最霸气的车子了”。
暗自松了一口气，紧紧握住张宝玮的手，陈耕慎重的道：“把这辆车做出来也是我最大的心愿，济二机情愿帮我们，我们掌控就更大了。”
“不会是像庄群那样的吧？”陈耕赶紧问道。
“没有，”望着这个油泥模型，陈耕安然的道：“这辆车现在方才完成外型开辟好一部分的技术题目，固然这车是在212吉普的根本上二次开辟出来的，但间隔要制造样车另有很长的一段间隔要走。”
陈耕道：“以是我筹办去一汽那边走一趟。”
以这个期间的从车身尺寸来论，212吉普是一款松散型硬派越野车。V33则是一款标准大型硬派越野车，再过一些年，212吉普的车身尺寸只能算是一款介于小型和松散型之间的一款车，而V33还是能够算得上是一款中大型越野车。