首页 > 动力王朝 > 第337章 一汽,你好

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“嘀~~嘀~~嘀~~”正在李束缚揣摩着想个甚么体例来和陈耕联络一下豪情之际,腰间的寻呼机响了。

这是功德啊,这更说了然我们南汽的跃进卡车在市场上非常受欢迎,大师都得求着我们,放着如许的好日子不过,我们给本身找合作敌手?这不是脑袋抽了么!

孙卫红倒是没感觉张志雄的态度有甚么题目,相反的,在他看来张志雄这美满是一副待价而沽的模样:不从侧面申明这件事多么难办,我如何还要个好代价?

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从谢老爷子的角度解缆,他是非常不甘心孙卫红出面的,但现在看到张志雄一副吃了秤砣铁了心的模样,谢老爷子终究绷不住了。

不过既然陈耕这么说了,老爷子毕竟还是勉为其难的点了点头:“那好吧,我和南汽那边打仗一下看看,不过先说好,南汽个人到底能不能承诺,这个我可不敢打包票。”

和孙卫红对视了一番,谢闵声内心头极其无法,南汽的意义他明白了:你感觉现在市场上有大片大片的空缺,感觉你们润华实业进入这个市场以后,哪怕有两家企业共同存在也能保障大师的共同好处?你说的没错,但这不是我想要的,合作多不好玩啊,与其合作,为甚么不是我们南汽本身独占这个市场呢?至于南汽的产能不敷、满足不了市场上对中型载重卡车的需求?

“很简朴,一汽。”

PS:兄弟们们,不美意义,现在先不要看,请等一个半小时候再革新。

“你有掌控处理?你如那边理?”

“你有掌控处理?你如那边理?”

空调和暖风啊!夏季的时候大师冻得跟狗似的去上班,人家坐在热乎乎的车内里去上班;夏天大师走一步热一身汗,李束缚这王八蛋吹着空调……尼玛也不怕纳福享的不法?!

如果润华实业真的能够敏捷投产一款近似于跃进NJ131的中型卡车(额定载重3吨的跃进131实在应当归于轻卡,属于轻卡当中的大个子,但在80年代,跃进131被划归到了中型卡车的范围),润华实业的产品线就算是完美了。

“您放心,感觉不会!”

固然李解放开的是一辆起码十几年的212吉普,但这涓滴无损李束缚同道在泛博一汽职工心目当中的形象:除了汽车班的那些司机以外,李束缚是全部一汽以工人身份开上小车的第一人!

与南汽方面的打仗不欢而散。

陈耕打断他的话,道:“老爷子,我是真的有掌控处理这个题目,既然南汽把跃进131当作了宝贝疙瘩,我们就不……”

“我包管,绝对没题目!”顿了顿,陈耕小声的道:“其合用在1.5吨至3吨的轻型卡车上的柴油发动机技术,我也能想体例弄到……”

“我明白你的意义,我们公司现在的产品布局确切是太薄弱了,但开辟这么多发动机,不说我们公司的经济气力能不能承担得起,就算是技术力量也不敷吧,”老爷子的答复比较委宛:“你晓得,对于一款发动机来讲,完成了设想只是万里长征完成了第一步,想要获得一款完美的发动机成品,到这实在只完成了不到20%的事情量。”

不过老爷子也侧重点出了一点:“我能够想想体例,但公关部那边此主要共同我的事情。”

“一汽?”谢老爷子愣住了,他如何也没想到陈耕竟然想到了一汽。

对于一辆卡车来讲,一个设想公道、布局科学的底盘大梁不但重量更轻,还能够起到充足的支撑感化,但卡车大梁那里是那么好找的?谢老爷子感觉陈耕的这番话是在跟南汽方面负气,道:“你别负气,你放心,我有掌控能压服南汽方面……”

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