首页 > 动力之王 > 第30章 零件论斤卖

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“没题目。”陈耕点点头。

PS:实在是差不到70年代末的废铁是多少钱一斤,千年只能模糊记得80年代末90年代初那会儿废铁的回收价是三毛多,就用这个做参考再减去一些吧,一美分一磅应当差不了多少。

陈耕也没有绕关子,直言不讳的道:“方才我也说了,除了二手车发卖以外,我另有汽车维修方面的停业,我但愿能够来你这里拆一些零件,我但愿这类合作是耐久的、牢固的,也但愿您能够给我一个优惠的代价。”

陈耕点点头:“你说。”

拉住安德森,陈耕望着迈克尔说道:“迈克尔先生,全部底特律有三家报废车拆解公司,你并不是我独一的挑选,如果你不能给我一个对劲的代价,我不介怀换一家公司合作,你也不想这么一笔买卖跑了吧?”

但安德森却以为本身老板吃了大亏!

“既然是耐久合作,你能拿到的代价当然比那些零散来的家伙的代价便宜很多,”迈克尔奸刁的说道:“但是因为你拿走的都是能用的零配件,以是代价方面……”

作为美国的汽车城,底特律当然要有点和其他多数会分歧的处所:普通环境下,中大型都会都只要一到两家汽车拆解公司,但底特律不一样,他们有三个!巧的是,间隔费尔南德斯汽车发卖公司比来的一个报废汽车拆解公司只要不到20千米的路程。

现在,迈克尔正一脸惊奇的看着陈耕和安德森:“两位的意义是要与我的拆车车合作?哦,还没就教你们是……”

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