采取科学上的计算，连接两点之间最短间隔的应当就是最靠近直线的线(当然能直线是最好)，是以若拿通过发夹弯的线路来讲，最短的线应当是紧贴转弯最靠内的“内内内”而不是先冲到内里再靠近外线的“表面里”线路，纯真以间隔而言，内内内这条的确是最短的线没错，那为甚么赛车却要走表面里呢?
vista的车在最后一个顺位，约莫比其他车相差两个车身的间隔，如果没有如许的顺位，那vista这边的赌注，必定闪现一边倒的环境。如果在莲花山，野马卡桥也必定如此，一旦有了如许的顺位，妙手过招，常常失之毫厘，谬之千里，都是顶尖的车手，终究的胜负或许就是一个车头的题目，大师的注码分离，农户才气永久立于不败之地。
叶知秋第一个弯道玩了这一手，四大车神就不需用再重视他，但是事情的糟糕程度远远不止于此，叶知秋蓦地发明，这车他都没摸熟谙，凡赛车必有4个脚踏，除常见的油门、刹车和聚散器脚踏外，另有一个是供应车手在非转档时踏脚的牢固脚踏(deadpedal)。这脚踏在赛车转弯时，供车手踏脚以保持身材均衡。
表面里虽非最短线路，但它却能供应赛车以比较高的速率过弯，二者相较之下，反而是表面里以比较短的时候通过弯道。
东海之巅的花无语？还是远道而来的莲花山车神野马卡桥？还是钱塘江的18k，亦或是大明山几近不败的神话，vista？
普通人暗里决斗，毫不会敢立下这个文契的。
发动机轰鸣的声音和赛车抓地的声音俄然响起，轮胎与空中不竭的摩擦，收回焦糊的味道。
苍茫暗夜？谁主沉浮？
内内内确切是最短的线，但实际上赛车通过弯道最早考虑的是“能最快通过弯道的线”，至因而不是最短的线倒并非绝对身分，赛车首重是时候，而不是间隔。
叶知秋问清楚俩小丫头各方面的感化，手随心动，杰出的操纵才气，立马闪现，车子的速率立马飙升，俩小丫头只感受庞大的推背感从身后传来，比赛，这才仅仅是开端。
比如一只绵羊被放进了狼群去比赛打猎，既可悲又好笑。
能让四大车神齐聚大明山，背后的力量明显庞大非常，并不是一些小的公子哥所能操纵的。
核心的博彩，现场的打赌，高达三百万的头名奖金，这统统都在吸惹人们的眼球，山下传来对讲机的声音，已经封山结束，只等着开端。
连最根基的如何开都不晓得，就立下存亡文契？真不晓得他脑袋是不是进了地沟油了！