苏睿本身就在制作一座质料工厂，能够出产各种质料，而颠末进级后的出产设备，更是能够出产各种新型质料，出产难度极高的新型质料，都能够实现批量出产，并且还能够包管本钱和质量。
如果勉强用这些新型质料制造出来的话，自行车的本钱会极高，并且还没法实现多量量出产，也就只能成为一种限量款的小众自行车，也就没法大范围推行，更不能耗损新型橡胶的产量。
沈晴点了点头，说：“关于自行车的市场调查，你有没有兴趣听一下。”
这类来自将来的公路自行车，制造难度说难不难，说易不易，想现在出产的话，还是能够做到的。
不过，单单是自行车整车发卖额就达到了2108亿欧元，也就是相称于14911亿臻元，这也是一个非常庞大的数字了。
“我想要出产自行车，共同我们之前扶植的轮胎工厂，你感觉任何？”到了公司后，他直接说了然来意。
以是，对于很多人来讲，没法霸占的困难，在苏睿的手里，倒是能够找到处理的体例。
这一来，苏睿想要获得任何新型质料，都不是甚么难事，只要交给质料工厂出产便可，如果没法出产出达标的新型质料，那就用臻水来晋升，这就没有任何题目了。
如此一来，出产新型公路自行车的首要难点，就已经被处理了，完整不成题目。
当苏睿细心看过自行车的出产工艺后，内心的大石就完整放下来了。
“好，那就费事你说一下。”苏睿回道。
以是，关于公路自行车所需的新型质料，他还是能够多量量供应的，也能够包管本钱不会太高。
只要做到这一点，才气够起到推行新型橡胶的感化，新型橡胶才气够阐扬出最大的感化。
只不过，这一点对于苏睿来讲，也不是甚么大题目。
“这份陈述所调研的范围，包含了各种自行车，此中包含电动自行车、童车，以及零配件、服饰等周边产品。此中自行车整车发卖额约为2108亿欧元，环球销量在11亿452万辆，均匀售价为191欧元，相称于1350元臻元一辆，而骑行服饰和骑行鞋的总发卖额为182.6亿欧元，其他零配件以及衍生办事为854亿欧元，此中包含维修和租凭等等。”沈晴把环球自行车市场的调研陈述，简朴的说了几个重点。
能够说，出产这类公路自行车的首要难度，就在于质料。
当然，出产这类将来的新型公路自行车，除了质料以外，对出产设备的要求也是不低的，大多数自行车厂都不具有这类出产才气，就算勉强能够出产，也没法做到多量量出产。
以是，如果不能大范围出产的话，那这一辆公路自行车将一点意义都没有，而苏睿也不想出产出这么一款自行车，这美满是吃力不奉迎的做法，只是白白华侈精力和时候罢了。
一开端的时候，苏睿底子就没有想过自行车的市场发卖额会这么惊人，会有一万多亿臻元的发卖额，他还觉得最多只要几千亿的发卖额就很不错了，现在看来，他是大大的低估了自行车市场。
在肯定新型公路自行车能够实现批量出产后，苏睿就没有再迟误时候了，直接拿起手机，筹办打电话告诉沈晴。
大不了，他就破钞一些信奉值，对自行车的出产设备停止进级或升阶，使之进级到能够出产新型公路自行车便能够了。
这类公路自行车，除了会采取新型质料以外，天然会用上新型橡胶出产的新型特制轮胎，如许才气够把自行车的机能阐扬到极致。
正因如此，在看过公路自行车的出产工艺后，苏睿才会感觉想要实现批量化出产，并且包管出产本钱不会太高，是完整没有题目的，这类公路自行车是能够实现批量出产的，并且能够大范围推行。