德国轰炸机来了。荣幸的是,“艾凡赫号”终究摆脱沙洲,哈杜舰长躲掉了亨克尔的第一波程度轰炸。可惜没能躲过斯图卡。上午七点四十一分,两枚近间隔脱靶的炸弹划过船身两侧,第三枚撞进前通风管的底座。

Mary Celeste,史上闻名的鬼船,一八七二年在葡萄牙海疆被人发明,船上紧密仪器及职员全部失落。――译注

与此同时,斯图卡再度对准已被抛弃的“基思号”策动另一波进犯,这是当天上午的第五次了。九点十五分,“基思号”终究被击沉。海面现在被沉船的油污覆盖,在海上泅泳的生还者景况堪怜――沾满玄色油污、视野恍惚,在挣扎求生之际堵塞呕吐。

上午八点,他带着一套新的撤退打算拜访三十二号棱堡,将撤离行动耽误到六月二日到三白天的早晨。阿布里亚尔将军欣然同意:对于死守周边防地,法军向来比英军更具信心。到了傍晚,坦纳特上校也同意了。一旦决定停止白日的撤退行动,他已别无挑选的余地。伦敦仍然抱持思疑,但是到最后,水兵总部及陆军总部的办公桌兵士必须面对一项尴尬的究竟:他们所知未几,底子不敷以制定决策。六点四十一分,迪尔将军对亚历山大发电报:

歇息是解药,但歇息是他们承担不起的豪侈。“麦尔坎号”和“温莎号”在历经极度严峻的任务以后放了一天假,但是船只凡是只能不竭奋勇向前。调班的最大但愿,来自仍持续拥入的新船舰和新人手。

早在蒲月二十八日,“坎特伯里号”轮船就回绝出海。它已履行两趟任务,早就受够了。发电机室最后派一支水兵小队上船声援,帮忙海员停止心机扶植。此举见效,因而查塔姆水兵营区被告急要求派来两百二十名水兵和司炉。他们将构成一群规律严明的帮手,随时筹办登上事情职员仿佛意志摆荡的船舶。

赖特勒将目标转向露天船面。一样地,军队被要求躺下尽量抬高重心保持船只安稳。即便如此,比及又多了五十人上船,赖特勒能够感受“流浪汉号”越来越不稳了。他决定到此为止,筹办启程回家。

迪凡恩则压根不是水兵军方职员。他是一名自在作家兼专业航海员,蒲月尾天然地被吸引到正在产生大事的多佛。他跟城里的其他记者一样,会站在红色峭壁顶上的草地,拿着望远镜凝睇船只倾巢而出横越海峡的壮观气象。但和其别人分歧的是,他的血液里流淌着海水,看得越多越蠢蠢欲动。

接着轮到“斯科舍号”海峡邮船。在它渐渐颠覆的时候,约莫两千名法军设法逆势爬上船面,最后一个挨着一个坐在船沿。“埃斯克号”摈除舰告急接走绝大多数军队,送往安然之地。法国的“轰隆号”摈除舰就没那么荣幸了,它在空军停息庇护的另一个空当遭到进犯,短短几秒内便翻覆下沉。

在拉帕讷西面海滩上,斯图卡进犯“巴西利斯克号”的过程,萨福克第一营的弟兄全看在眼里。更往西在米德科特四周的一座沙丘上,掷弹兵卫队第三营的参谋谛视着“基思号”惨遭苛虐。在最西边,防波堤上的海员看着另一群斯图卡以不到一分钟的时候击沉法国的“轰隆号”(Foudroyant)摈除舰。坦纳特上校则目睹了“艾凡赫号”及“哈凡特号”蒙受的攻击。

骚动已酝酿多时,特别在大型邮船和渡轮当中。这些船舶仍然由它们平时的船组职员操纵与办理,这群人完整没受过水兵练习,也贫乏周末海员及其他志愿事情者抱持的热忱。

别的十五名“圣艾比斯号”生还者也游到了船边。爬上船后,他们发明本身置身于一个诡异的情境,足以媲美传奇的“玛丽赛勒斯特号” 7。悄悄无声的船舱里统统仍旧。几名海员扶着科尔文少校躺到床铺上,并且替他找来几张毯子和一套干衣服。

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