“魁首，它现在的飞翔时速是170，最高速率能够达到320。”汉斯.波尔曼先容：“如果是要停止爬升矫捷，它不能用高速的速率，我们现在在飞机架构上还没有做最好的完美配置。”
阿谁飞翔员是该支出一些代价，因为他的莽撞，一架破钞资金造出来的样机差点垮台，然后本身也差点摔成了肉泥。这类行动绝对不能鼓励。
程度轰炸机和爬升轰炸机压根就是两种用处，比如大型的轰炸机想要带有爬升矫捷的机能，那底子就是在难堪设想者，然后它们带爬升矫捷的机能根基上没有甚么用，毕竟大部分程度轰炸机是在高空轰炸，降落空限是要给敌军空中防空炮增加战果还是干吗？！
浅显飞翔速率170？那要感激梅塞施密特飞机制造公司，他们将最能拿得脱手的发动机给安装在了斯图卡样机的身上，只是要说发动机是有多么的专业，那绝对是不成能的。
接下来就该是亨克尔―100（伪）停止测试。这款飞机的测试但是要比斯图卡简朴多了，不过就是看升空速率和长度，再测试相干的速率，至于矫捷甚么的也比较简朴，翻滚、滚筒、等等之类的战术矫捷现在算是高尖端空战技能，想要做出近似的矫捷没有点技术办不到。
“我们有尝试过停止摹拟轰炸，射中率是20%。”汉斯.容克斯对这个数据实在是一种不对劲的态度，他说：“我们专门研讨过魁首提过的定见，如果斯图卡能够垂直轰炸，射中率不会低于85%。就是驾驶者需求颠末专业的培训，不然……会撞机。”
那些在研讨双翼飞机的机组冷静低下了头，有些仿佛还比较不平气？
甚么是“BZ战术”？笼同一点的讲，那是一种占有空限上风高度，以快速爬升针对
李奇以为爬升轰炸机只要有斯图卡系列也就够了，没有需求在同一款范例中再去下分外的工夫。乃至能够说，斯图卡的退役年限也不会远到哪去，也就是在己方具有制空权的时候能够活泼一下。
李奇可不想每一款轰炸机都要有爬升轰炸的机能，该是爬升轰炸机就是应当带着这个机能，但是程度轰炸机附带爬升机能是要闹哪样？
遵循那些专家的说法，以其去在掉队的范畴长停止优势的较量，不如在英国和法国掉队的范畴长停止针对，各自就玩各自的，再配上有针对性的空战战术。
斯图卡的试飞已经在开端，它离不开飞翔速率迟缓的缺点，现在也没有被加上爬升时的吼怒装配，以是没有半点“吼怒死神”该有的拉风。
说得仿佛挺有事理的模样，但是很当真的讲……那底子就是在扯淡啊！不过，李奇没有体例，他晓得那些专家说的是实话，英国和法国在一些范畴上抢先太多，德意志追逐起来不是那么轻易。那么，在英国和法国没有下工夫的范畴长停止超出，对于德意志来讲是一个前程。
“嗯？”李奇略微一愣，反应过来以后点头：“恭喜你们有了成绩。”
能够是因为有李奇在场的干系，做了几次爬升轰炸矫捷的试飞员，几次过后竟然是爬升到必然高度，然后做出了惊心动魄的九十度垂直轰炸矫捷，令汉斯.波尔曼神采变了变。
到了制空权对峙阶段，斯图卡哪怕是有护航战役机编队也是去送菜。别的，空中防空炮一再进级，慢悠悠的斯图卡很难在空中防空的麋集火力下幸存，阿谁时候就需求退出汗青舞台了。