当然这东西的质量可想而知，但公司是活了下来。
这代价也太惊六合泣鬼神了，说实话就算去掉最前面的阿谁1都嫌贵啊。
何况这些工程师都是典范的中国理工男-干活一流，说话不可。
168800！
加上之前出产小熊猫时也堆集了很多技术职员，这家公司的研发团队架子竟然就这么搭了起来，固然还不满员，固然在另出缺点，但尚成带的宝驴团有先进经历和技术，本来的小熊猫团队特别接地气特别能战役（特别能对于各种意想不到的小毛小病，并且结果好的立竿见影）。
这时大师都毛了……
可实际售价一出来，统统人都疯了！
但三蹦子之以是挑选三个轮子，并不是因为要省钱或者技术上造不出。
实际上在宝驴内部，中下级的根本工程师中大陆员工的数量很多，他们漫衍在宝驴环球的各个group中，冷静的发光发热。
事理差未几。
因为当时动力电池行业正在停止大范围的清算洗牌，大量的小企业被洗出局，几家国产巨擘开端发力，但大产业出产是个耐久项目。
因为欧姆小熊猫那玩意实在不像话，就应小恶魔那句“侏儒在父母眼中就是私生子”。
归恰是就有扑街燃油车厂，把卖不出去的燃油车重新拉复出产车间，拆掉变速箱和发动机，堆上电池和电动机，随便写点电驱动软件，这玩意竟然也能上路跑。
就在买卖蒸蒸日上的当口。
圆头圆脑的新车，看上去竟然多了几分蠢萌感，和大街上到处都是高度流线型的汽车构成了审美差别，看上去有辨识度，并且说实话，还真挺抢眼。
可实际环境谁不晓得？这玩意续航确切能达到18x千米（说210km是对外鼓吹好听，再说了，不虚标续航那还叫电动车？）。
但威廉王本领也真大，顶着嘲笑声，拉来大笔风投。
为甚么？
天的知己，小熊猫可向来没这么鼓吹过。
他不但亲手研收回几款车型，还培养了无数的门生和盟友。
对尚成来讲，这是个应战，但对于一个汽车工程师而言，有应战才是功德啊！
……
这玩意在眼下是被决计肠略去不谈的，威廉王常常接管各种采访，说到小熊猫都是各种语焉不详。
不要笑！
都能买到不错的合伙厂的b级车，还不是乞丐版的。
当时，统统人都担忧这玩意是不是真能跑起来，对此威廉王大手一挥，从底子上处理这个消弭了大师的疑虑，“加个限速器，最高速率不能过100……我们的小熊猫定位的是都会平常通勤。续航200km，速率在100以下，如许就没人会开到高速上去。”
乃至，欧姆新能源在合格名字都是前年刚改的，为的就是和本身的畴昔切割。
并且这另有个意想不到的好处。
就在公司民气机动的时候，俄然某天就有动静传出，中心当局和处所当局会对新能源车停止补助，并且幅度极大。
就这么样，一辆形状时髦，色彩讨巧的小熊猫电动车就出来了。
固然这是“时髦动感且更智能化的都会微型纯电动汽车”，并且鼓吹续航里程210km。
大抵在15年前后，欧姆新能源推出了其真正意义上的第一款电动车，小熊猫。
但威廉王是老板，他这么订价大师也没话说，谁让他一向定时发人为呢。
至于最首要汽车外壳……
这东西的底盘就是当年三蹦子用的，做了适度的布局加强，以便堆放一堆电池。
电驱动体系么，是猎头公司从出产miniled照明体系公司里挖来的一个节制电路工程师。
威廉王作为老板别的都好说话，但就是在工期上毫不松口，只能提早不能掉队。