毕竟老式的发动机汽车，很难再吸援引户们抉剔的目光了，不能满足用户们在动力反动进级今后对更强大的引擎的需乞降胃口了。
因为hx-t标准联盟呈现的此次严峻的变乱，以及与之有着狠恶合作干系的cx标准联盟企业的强势反击，纷繁推出全新系列的汽车品牌以敏捷占有市场，也使得cx标准联盟的企业们的用户市场再一次获得了全面的拓展。
而就在lotous公司正式宣布停业的这一天，一个有史以来极其庞大的收买个人，也在这一天准期到达伦敦，再次吸引了全天下的目光。
不过对于绝大多数浅显汽车用户来讲，也并未遭到那条小道动静的影响，他们的糊口仍然如常。
当这些动静逐步被天下多国媒体报导以后，环球经济，以及汽车市场均遭到了很大的颠簸影响，一些hx-t标准联盟中的有些企业，本就有亏损题目，而此次的颠簸，使得他们的股票严峻下跌到了汗青最低谷，各大汽车企业股票也均遭到了很大的影响，使得环球再度被震惊了。
而就在这个时候，cx标准联盟的各大企业们，纷繁推出全新系列的cx标准引擎的链环发动机汽车产品，无疑对环球汽车市场再次带来了一次狠恶的打击，使得环球汽车用户的目光因hx-t呈现的严峻题目后，而被紧紧地吸引在了cx标准联盟的汽车以及那机能刁悍，早就被环球汽车用户遍及承认并推许的链环引擎上。
但是井太却没有推测，他们偷鸡不成，反而蚀把米……
在这个消息播报出来以后，使得各国公众哗然一片，但紧接着，天下多家媒体机构也纷繁报导了此次hx-t标准引擎汽车呈现的严峻毛病题目，用户赞扬急剧飙升，各国政fu已经压抑不住用户的这股反弹情感了，以及hx-t标准建议人康明斯公司和detl公司向环球汽车用户公开的一封报歉信，以及一份hx-t系列汽车发动机的回购申明及赔偿办法。
此次打算收买对方谈判的金额达76亿美圆，只是lotus公司的开张，以及宝腾公司本来就在亏损，在两边唇枪激辩一系列的比武之下，终究以42亿美圆达成了收买，也同时被这六家企业当场朋分。
因而他们眼睛盯着cx联盟，又不得不临时与hx-t联盟保持含混干系，筹算投机取巧一次，想做渔翁，两端获得好处。
井太是丰田汽车公司的一名首要的董事，前次给将来个人提交的合作打算，此中提出的一些比较刻薄的要求，就是他主力倡导的，在他的眼中，这个将来个人还没有资格与丰田公司平起平座，更没有资格要他们丰田支出庞大的好处换得与他们的合作机遇。
并且更让汽车用户们感觉欣喜的是，此次几大汽车公司推出的新款系列的车型，在代价上都比告白鼓吹时的代价略有降落，一时候使得环球的汽车市场，再度迎来了一次发卖高潮。
将来个人在此次的收买当中，分得宝腾与lotus公司下的四家首要的出产制造企业，天正个人将宝腾的品牌归入腰包，同时这也使得将来个人因此次对宝腾与lotus的收买，再一次扩大了东南亚的市场，将直接面对印度的tata个人，并与之展开狠恶的比武。
特别是大众全新推出的那款奥迷们等候了大半年的奥迪cxq9，因为先进的十四大服从，以及微弱的动力，以及飞奔的速率，在这款新车在环球正式公开表态今后，订单猛增，发卖事迹非常的火爆。
先是由法国、德国，意大利、以及中国的消息媒体开端报导了此次hx-t标准企业因与cx之间的狠恶合作，此客岁底出产的一批销往环球各地的低中初级汽车，均呈现了发动机引擎的严峻毛病题目。