发财国度的用户挑选汽车，多以全新动力引擎标准为参考根据，对于那些老牌发动机汽车，除了旧有的品牌用户以外，很难再拓展出新的用户市场。
此次打算收买对方谈判的金额达76亿美圆，只是lotus公司的开张，以及宝腾公司本来就在亏损，在两边唇枪激辩一系列的比武之下，终究以42亿美圆达成了收买，也同时被这六家企业当场朋分。
一到集会室，人董事会成员们看到张富士夫阴沉着个脸，均是点头打了号召，也不敢多说甚么。
但是相干各国政fu即便正在抓紧调控，hx-t标准联盟的各大企业也纷繁停止出产hx-t系列发动机汽车，持续相沿旧有的预案，但是这一战略，却并没有起到任何结果，反而雪上架霜。
当这些动静逐步被天下多国媒体报导以后，环球经济，以及汽车市场均遭到了很大的颠簸影响，一些hx-t标准联盟中的有些企业，本就有亏损题目，而此次的颠簸，使得他们的股票严峻下跌到了汗青最低谷，各大汽车企业股票也均遭到了很大的影响，使得环球再度被震惊了。
3月26号，这是一个令马来西来公众感觉非常沉闷无法的日子。
但是井太却没有推测，他们偷鸡不成，反而蚀把米……
井太是丰田汽车公司的一名首要的董事，前次给将来个人提交的合作打算，此中提出的一些比较刻薄的要求，就是他主力倡导的，在他的眼中，这个将来个人还没有资格与丰田公司平起平座，更没有资格要他们丰田支出庞大的好处换得与他们的合作机遇。
毕竟老式的发动机汽车，很难再吸援引户们抉剔的目光了，不能满足用户们在动力反动进级今后对更强大的引擎的需乞降胃口了。
因为政fu的调控政策倒霉，再加上此次hx-t的风波形成的庞大影响，作为天下二十大汽车企业之一的ltous公司，因为亏损严峻，股票严峻下跌，政fu也因欧洲经济阑珊的原因，有力挽救，在26号这一天，lotus公司无法地正式宣布停业。
将来个人在此次的收买当中，分得宝腾与lotus公司下的四家首要的出产制造企业，天正个人将宝腾的品牌归入腰包，同时这也使得将来个人因此次对宝腾与lotus的收买，再一次扩大了东南亚的市场，将直接面对印度的tata个人，并与之展开狠恶的比武。