而当代不管蒸汽，燃气还是柴油大型舰艇，最高持续航速在25节到35节之间，而航母收放舰载机时候的长时候高航速，低海况下，30节根基就是极限，在顶风状况下，有30节以上的船面风，已经完整够用，再想进步航速，根基不成能了。
因为吃水型通例单体大型船舶，其最高航速，每进步一个单位，需求的主机最大功率，几近是原单位的二次方到三次方之间，也就是说，通例船舶是不成能无穷制进步最高航速的，因为这要求动力体系功率成指数暴涨，这是目前人类的内燃机和蒸汽机体系不成能做到的。
但是，若一样的摈除舰被MK重型鱼雷直接射中，就要被直接炸断龙骨，整条船会被一劈两半，海员即便不被当即震死，那么能逃生的也不会超越20%，被重型鱼雷直接射中，几近没有再抢救的需求了；
高矫捷对腾飞降落飞机的意义前面已经讲了，那么作为水面的船舶，必定面对，水中，水面，和空中三方面的威胁，而水下的伤害，一向是航母面对的最大的威胁；
而对水下的伤害，再先进的反潜办法，都不能百分百包管是可靠的，实际证明过无数次，即便目前，航母最怕的仍然是神出鬼没的潜艇，特别是核潜艇，
当代的潜艇，已经不是二战期间只能潜望镜察看和近间隔直线鱼雷进犯，当代潜艇在数据链支撑下能够从100海里外就发射潜射导弹，并且当代的智能鱼雷在几十海里外便能够多枚齐射策动致命的进犯；一旦被智能鱼雷锁定，任何大型船舶几近都要坐以待毙，因为当代还没有甚么特别有效的反智能鱼雷的办法；
摈除舰如此，那么航母一样如此，一条6―10万吨的航母，能够被10条鱼叉直接射中，而不至于当即淹没，而一样的航母，若被2条或者更多的重型鱼雷直接射中，那么绝对有翻沉的伤害，起码要当即倾斜而丧失战役力，落空动力的航母，将成为一个真正的巨型靶子，运气会非常悲惨；
目前的通例潜艇和核潜艇，都能够照顾重型智能鱼雷和长途潜射反舰导弹，而核潜艇和AIP通例潜艇都能够数周以上大范围暗藏伏击，是以先进的潜艇对航母的威胁，不但没有减少，反而大大增大了威胁系数；
因为水的密度是氛围的800多倍，是以一样的火药当量，在水中爆炸的能力，比氛围中爆炸粉碎力强很多倍，任何舰艇被鱼雷射中，要比被导弹和炮弹炸弹射中，粉碎力严峻的多，一条七八千吨级别的摈除舰，能够抗击2到3枚鱼叉导弹直接射中。还不至于当即淹没，起码一半的海员能够偶然候弃船逃命，或者损管另有扑救大火，抢修的时候；
面对空中和水面其他舰艇的威胁，航母因为有舰载机大范围大半径作战和预警机疆场感知上风，这两方面的威胁，航母能够提早发明，先发制人；
而当代不管蒸汽，燃气还是柴油大型舰艇，最高持续航速在25节到35节之间，而航母收放舰载机时候的长时候高航速，低海况下，30节根基就是极限，在顶风状况下，有30节以上的船面风，已经完整够用，再想进步航速，根基不成能了。
摈除舰如此，那么航母一样如此，一条6―10万吨的航母，能够被10条鱼叉直接射中，而不至于当即淹没，而一样的航母，若被2条或者更多的重型鱼雷直接射中，那么绝对有翻沉的伤害，起码要当即倾斜而丧失战役力，落空动力的航母，将成为一个真正的巨型靶子，运气会非常悲惨；
因为吃水型通例单体大型船舶，其最高航速，每进步一个单位，需求的主机最大功率，几近是原单位的二次方到三次方之间，也就是说，通例船舶是不成能无穷制进步最高航速的，因为这要求动力体系功率成指数暴涨，这是目前人类的内燃机和蒸汽机体系不成能做到的。