航母是水面矫捷的高矫捷特别机场；
而当代不管蒸汽，燃气还是柴油大型舰艇，最高持续航速在25节到35节之间，而航母收放舰载机时候的长时候高航速，低海况下，30节根基就是极限，在顶风状况下，有30节以上的船面风，已经完整够用，再想进步航速，根基不成能了。
航母面对各种先进的通例和核潜艇，想要和对于其他水面舰艇和飞机一样提早发明，先发制人，几近难以做到，因为先进潜艇埋没性极强，并且又能够长途进犯，提早反攻击潜艇，越来越难；
面对空中和水面其他舰艇的威胁，航母因为有舰载机大范围大半径作战和预警机疆场感知上风，这两方面的威胁，航母能够提早发明，先发制人；
但是，若一样的摈除舰被MK重型鱼雷直接射中，就要被直接炸断龙骨，整条船会被一劈两半，海员即便不被当即震死，那么能逃生的也不会超越20%，被重型鱼雷直接射中，几近没有再抢救的需求了；
当代的潜艇，已经不是二战期间只能潜望镜察看和近间隔直线鱼雷进犯，当代潜艇在数据链支撑下能够从100海里外就发射潜射导弹，并且当代的智能鱼雷在几十海里外便能够多枚齐射策动致命的进犯；一旦被智能鱼雷锁定，任何大型船舶几近都要坐以待毙，因为当代还没有甚么特别有效的反智能鱼雷的办法；
但是，若一样的摈除舰被MK重型鱼雷直接射中，就要被直接炸断龙骨，整条船会被一劈两半，海员即便不被当即震死，那么能逃生的也不会超越20%，被重型鱼雷直接射中，几近没有再抢救的需求了；
航母是水面矫捷的高矫捷特别机场；
摈除舰如此，那么航母一样如此，一条6―10万吨的航母，能够被10条鱼叉直接射中，而不至于当即淹没，而一样的航母，若被2条或者更多的重型鱼雷直接射中，那么绝对有翻沉的伤害，起码要当即倾斜而丧失战役力，落空动力的航母，将成为一个真正的巨型靶子，运气会非常悲惨；
而当代不管蒸汽，燃气还是柴油大型舰艇，最高持续航速在25节到35节之间，而航母收放舰载机时候的长时候高航速，低海况下，30节根基就是极限，在顶风状况下，有30节以上的船面风，已经完整够用，再想进步航速，根基不成能了。
航母面对各种先进的通例和核潜艇，想要和对于其他水面舰艇和飞机一样提早发明，先发制人，几近难以做到，因为先进潜艇埋没性极强，并且又能够长途进犯，提早反攻击潜艇，越来越难；
高矫捷对腾飞降落飞机的意义前面已经讲了，那么作为水面的船舶，必定面对，水中，水面，和空中三方面的威胁，而水下的伤害，一向是航母面对的最大的威胁；
提早反潜艇很难，那么航母反潜艇，只要一个别例，惹不起躲得起，就是通太高矫捷，高航速来尽量遁藏和尽早离开和潜艇的打仗；
而对水下的伤害，再先进的反潜办法，都不能百分百包管是可靠的，实际证明过无数次，即便目前，航母最怕的仍然是神出鬼没的潜艇，特别是核潜艇，
因为吃水型通例单体大型船舶，其最高航速，每进步一个单位，需求的主机最大功率，几近是原单位的二次方到三次方之间，也就是说，通例船舶是不成能无穷制进步最高航速的，因为这要求动力体系功率成指数暴涨，这是目前人类的内燃机和蒸汽机体系不成能做到的。
但是，若一样的摈除舰被MK重型鱼雷直接射中，就要被直接炸断龙骨，整条船会被一劈两半，海员即便不被当即震死，那么能逃生的也不会超越20%，被重型鱼雷直接射中，几近没有再抢救的需求了；