大部分的职员，他们都应邀，插手第一列客车通车典礼，亲身的尝试高速列车的温馨和便利，他们每小我，都没有感遭到这一条铁路方面的划期间的意义。
这些在广场上面夸耀的公众，并不晓得，包头开行的，不是简朴的机车，哪怕因为调剂的启事，在将来一个月当中，会以70-80千米每小时的速率，开行在铁线路上，这个在杨元钊看来 ，已经比较迟缓的速率，在实际上面比最快的马车快了一倍，一天当中，不是千里，是的靠近2000千米，也就是4000里，只要包头铁路覆盖的范围以内，开行的时候，都不会超越半天。（）..
火车头动员着前面的列车，70千米的均匀时速，峰值达到了110千米，这已经超越了预定的时速，必然程度上面，这是包头的胜利，快速的运输，不但增加了地区和地区之间的结合，当本来要一周才气够到达的处所，现在不到一天的时候，就能够到达，这对于全部处所的凝集力，不是普通的刁悍，包头，即便是气力再强，也不成能具有产业化所需求的统统资本，这类环境之下，地区和地区之间的合作，势在必行，超等多数会，在目前是一种风潮，但是到了后代，所形成的统统影响，几近让全部天下头疼，但是局势已经构成，要想窜改，几近是不成能的。