首页 > 钢铁时代 > 第三百五十三章 调度问题

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就拿这一次的铁路测试一样,如果不是把军队和护路队都给派出去,每隔50米占一个的话,会这么的安然么,另有这只是一个短短的50千米,现在包头具有4500千米的铁路,将来,铁路的数量会更高的,160千米以上的极限速率,代表着要想完整阐扬出铁路的感化,在同一条铁路上面,同时运转的机车会越多,机车的单位时候通行才气,机车发车的时候间隔,安然控件,注入此类的题目会越来越多,这都需求思虑。

詹天佑方才的难堪神采也是如此,他但愿有高速的铁路,但是高速的铁路,代表着反应区间和安然区间的减小,如果不公道的处理这个题目,高速的铁路,不但不能带来庞大的运力和运转程度,反而会因为各种的题目,而有毁灭性的的结果,这是詹天佑不肯意看到的,以是他专门的向杨元钊提出。

杨元钊对于火车头和火车的速率,心中稀有,点头说道:“如果进一步的熟谙和改装的话,蒸汽机达到最好的磨合程度,他的速率应当会包管在115-125千米之间。”

这是专门针对列车的颓废度停止测试的,一旦列车组装完成,会有专人,停止持续不竭140千米时速,持续时候超越500小时,乃至更久的极限测试,这个极限测试,远远超越这个期间的测试标准,只要达成了这个测试,列车的其他方面,就不会再有题目了。

不过,詹天佑下一句话,让他的心中冒出了曙光,詹天佑仿佛鼓足了勇气,才说道:“不过有人能够处理!”

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