太原的首要，在于的它是联络着直隶跟蒙古的首要要道，是中心制衡蒙古的一个首要的处所，山西这边民风比较彪悍，相对比较的瘠薄，这点在太原都有很较着的显现，杨度到过的，是十几年前的太原，乃至在1908年之前，太原就是这么的一个模样，但是现在，伴跟着山西大开辟，特别是包头的生长，直接的动员的都会，就是大同，张家口，绥远和太原，这是包头除了卫星都会以外，重点生长的几个都会，将来他们会构成一个庞大的都会带，动员全部西北的生长。
从成为袁世凯的幕僚开端，杨度就再没有去过西北，也没有坐过正太线，他没有发明，比起其他的中国铁路，正太线的车速还稍稍的快了一点，山西是遭到包头影响最重的一个省，哪怕是包头采取了低调的风格，但是奥妙的对正太线，特别是山西这一边的正太线改革，也在停止，固然没有大动兵戈，却也让正太线的速率，晋升了5千米，行车的密度更是增加了3倍摆布。
这些就算是在外洋，都非常少见的东西，现在却堂而皇之的在太原的街头行驶着，杨度不是没有见地的，北京也是中国最繁华，新事物最多的都会之一，他不会感觉轿车和货车是怪物，但是如此多的数量，实在让杨度吃惊不小。
当代的都会办理，几近延长到都会的每一个角落，跟清朝的办理体例，是截然分歧的，即便是太原的老住户，也会发明太原产生了日新月异的窜改，更何况是杨度如许几年都未曾来过，乃至在畴昔的几个月当中，太原的窜改就更大了。
颠覆了清当局以后，太原归于了西北当局的度量，西北当局投入了巨资，首要的投入方向是都会和市政的扶植，在新区专门的划出了一大片，作为产业和轻产业扶植，大量轻产业的工厂，漫衍在了这里，成为了太原一个新的亮点，以往太原的都会，只是在中间肠带，停止改革，尽能够的保持了太原的原汁原味。
顺着正太线，杨度破钞了快2天的时候，顺着石家庄来到了太原以后，被太原的气象，给吓了一大跳了，这是太原么，如何感受，跟到了上海，切当的说，是到了上海租界的那种感受，到处都是在建的高楼，而门路也是平整的洋灰路面。
后代，为了生长，把一些古修建和汗青意义的东西给毁灭了，这些恰好是中国最为高傲的和贵重的，跟后代比拟，中国早了一个世纪，走上了生长的门路，因为杨元钊和一体机，能够比外洋更快的生长，就不必通过如许的毁灭的体例生长，完整能够在荒地，或者是不首要的小城，扶植一块新城么。
杨度表情是安静的，乃至在内心深处，对于包头，他也是充满了兴趣，一个在中国的版图上面，只是一个悠远的边疆小镇，但是短短的几年，竟然生长到连刁悍的北洋军都要侧目标境地，这是多么奇异的生长，几近是翻天覆地的窜改。― .{2}{3}{w}{x}]
杨度扣问了一些人以后，晓得前去太原最快的体例是乘坐火车，而快速列车每天都好几班，代价贵一点，却胜在快速，几近半天便能够达到包头，他吃惊之余，还是前去了新建的火车站，去采办了前去包头的火车票。
要晓得，正太线原有的均匀速率，也就是在20千米摆布，5千米，等因而25%摆布的晋升，加上采取了部分包头的节制和批示体例，正太线的团体运力，比之前提升了3倍以上，是包头商品前去南边的首要通道之一。
北洋的昌隆，杨度非常的体味，从当年从李中堂那边担当了部分北洋的老根柢，借助着小站练兵，袁世凯破钞了20年时候，才堆集下来了7万的北洋军，自以为中国毫无敌手，却没想到，碰到了包头这个另类，几年的用心生长，已经跟北洋差未几了，到底是真正的气力，还是虚张阵容，总要畴昔看看才晓得。