顺着正太线，杨度破钞了快2天的时候，顺着石家庄来到了太原以后，被太原的气象，给吓了一大跳了，这是太原么，如何感受，跟到了上海，切当的说，是到了上海租界的那种感受，到处都是在建的高楼，而门路也是平整的洋灰路面。
在包头独立以后，蒙古和山西归属于西北以后，光亮正大开端了一系列的改革，包含铁路本身的，另有批示体系的，只是光阴尚浅，特别是为了制止正太线的团体变动，挑选的另修一条平行的山西境内铁路，以是杨度底子就体味不到包头80千米以上的超高速铁路，起码现在是没体例了。
杨度扣问了一些人以后，晓得前去太原最快的体例是乘坐火车，而快速列车每天都好几班，代价贵一点，却胜在快速，几近半天便能够达到包头，他吃惊之余，还是前去了新建的火车站，去采办了前去包头的火车票。
太原的首要，在于的它是联络着直隶跟蒙古的首要要道，是中心制衡蒙古的一个首要的处所，山西这边民风比较彪悍，相对比较的瘠薄，这点在太原都有很较着的显现，杨度到过的，是十几年前的太原，乃至在1908年之前，太原就是这么的一个模样，但是现在，伴跟着山西大开辟，特别是包头的生长，直接的动员的都会，就是大同，张家口，绥远和太原，这是包头除了卫星都会以外，重点生长的几个都会，将来他们会构成一个庞大的都会带，动员全部西北的生长。