林汉家的动物园（续完）[第3页/共4页]

墙内着花墙外香，就象追猎者坦克歼击车在外洋大受欢迎。被德方枪毙的四号d型，在按e50的标准进级，重新定名为e36以后。却在中国这儿大受好评。中方看不上四十二吨重的e50，却对e36情有独钟，买下了其全数的出产线和出产图纸，而更出产出属于中国的第一代主战坦克47式。

e25则是指闻名的黄鼠狼步兵战车。

第一种是主战坦克底盘，即厥后设备105毫米坦克炮的e50坦克的底盘，这类底盘除了用于主战坦克外，也将作为重型火炮的载体。

和前二者比拟，该型底盘出产工艺要求低，不会占有坦克和步兵战车的出产线，很合适大范围量产。按汉娜的假想，德乃至还以这类底盘为根本，开辟出了利用扭捏式炮塔的坦克歼击车。

当初穿越后，林汉和汉娜不吝统统代价，将大量的本钱投到无线电通信东西这一块上，就是看中小小晶体管对这个期间兵器设想和利用带来的诸多好处。

满是坦克再超卓。毕竟要靠人来利用，练习不出，后勤才气糟糕，疆场维修才气渣的阿拉伯装甲兵，在这场战役中低劣的表示实在丢尽了苏系坦克的脸。

开辟该系列底盘除了用于运送步兵外，另一个假想就是充分操纵欧洲的制造出产才气，开辟一款浅显汽车厂和拖沓机厂都能出产的底盘，以便在拼数量时，能和苏联的坦克海血拼。

第三种底盘，则是近似m113履带式装甲车的底盘，重量在十吨到13吨之间，属于轻型底盘。首要任务是为了满足搭载步兵送其上火线的运输任务，同时也能够作为各种轻型火炮设备的载体和火力援助车利用。（注：汗青上闻名的m113装甲运送车出产了超越七万五千辆）。这款底盘，不但是德国自用，也会将其出产答应证交予盟国供其出产。是极首要的通用底盘。

按汉娜的假想，考虑到西欧德国节制区和“友爱盟国”的产业环境，军方决定，德国将来的装甲军队将筹办三种底盘。

而e15打算，其全名是“通用多服从轻型履带式装甲运送车”，标准重量在10吨到13吨之间。前者是利用铝合金装甲的水陆两用型。后者则是放弃两栖才气调换稍高一些的装甲防护力。

为制止出产过量“过期”的坦克影响新型坦克的开辟，四号坦克d型坦克仅出产了第一批五十辆，就被军方叫停。

在1944年前，这类设想显得有些过于激进了。但汉娜考虑到将来的几年里，苏德之间不太能够有战役。而现在恰是技术进步和装甲兵战术更新极快的期间，这类超前期间半步的激进做法，还是能够接管的。

这个底盘也将作为通用底盘利用，作为搭载防空炮、轻型火炮的载体。

就作战机能而言，e15的装甲极薄，十吨级的别的，侧面装甲仅能抵挡步枪枪弹和轻型榴弹碎片，在疆场火线冲锋时，其了局裸装冲锋没啥辨别。不过该型装甲车最大的长处是极便宜且超卓的通用底盘，由此变形车种类多达三十余种。

因为德国周边的国际计谋环境的改良。e50固然在1944年时就已开辟出原型车，但却一向拖到1946年，在处理了统统机器布局上的困难，并改换了更先进的柴油发动机后才开端大范围产量，真正多量量设备德国陆军的时候已是1947年以后。

“一个便宜十吨重的轻型底盘加一门88~105毫米的反坦克炮组分解的坦克歼击车（或许叫对战车自走炮更合适）”，就价位和制造工时、性价比而言，对于苏联的坦克海还是很合适的。