别人能够沉默，醇亲王却不能不说话。他本来是同意兴建铁路的，但客岁预备由神机营出面，借洋债制作西山至芦沟桥的铁路，专为运煤之用，不想为言路大攻，因此有些畏首畏尾，此时为李鸿章的话所冲动，不由得又慨但是言，表示支撑。
孙毓汶不但有话说，并且他也是反对造铁路的。因为这段铁路起自东阿，迄于临清，虽跟他故乡济宁，发了几代的祖坟风水无关，但山东同亲都要求他“主持正论”，不得不然。
如谓便于文报，查火轮车每时不过行五十里，中国告急驿递文书，一日夜可六七百里，有速无迟……。“
李鸿章晓得不是好话说道：“请你念一念，让大师都听听。”
“请王爷先看。”李鸿章跟奕劻客气。
“少荃，你看看！”
因而在举座相顾，踧躇沉默之际，李鸿章用微显冲动的神态发言：“同治五年，恭亲王跟文忠创设同文馆，取用正路，学习天文书算之学，言路大哗，倭文端亦有封奏，请‘立罢前议’。
如谓易于征兵调饷，不知铁路虽坚，控断尺地，即不能行。若以兵守，安得到处防备？其害六。
“南漕以铁路转运，工成亦须2、三年，不管缓不济急，而商船停业，温饱迫而盗贼兴，其害一。
记得恭亲王驳倭文端的折子有言，’该大学士既以此举为窒碍，自必别有良图。如果实有妙策能够制本国而不为本国所制，臣等自当跟随该大学士以后，竭其樤昧，悉心商办。
现在看来如何样？好笑是不是？这不能怪倭文端，当时初讲洋务，究不知效验如何？我奇特的是，今昔异势，明显师夷之长，已见其利，何故另有倭文端的那套观点？
第二件大事是议铁路。“这件事，”醇亲王将身子今后仰一仰，带着点置身事外的意味，“本王没有成见，请各位公议吧！”
只是他也不肯公开获咎李鸿章，以是想了个油滑的体例，关照军机章京，检出旧档，将言官反对铁路的折子，作成一个抄件，此时取出来扬了一下说：“这是客岁秋冬之交，言官的群情，请李中堂过目。”