利诱仇敌是为了更好地打击仇敌，联邦国度统战部参谋总长霍夫曼此次操纵了障眼法，营建了一种统统德国高层都在柏林访问苏联以及波兰外宾的假象。
埃里克?艾德里安、保罗?冯?兴登堡等人仍旧在柏林太子行宫宴请苏联代表，统统都那么安静平和。
战前筹办事情都在悄悄地里停止，统统接到调令的军队也只是收到了一份练习打算，连502坦克营营长埃尔温?隆美尔和501坦克营营长威廉?古德里安都只是以为此次的变更是一次例行练习。
第C个人军副总司令弗里德里希?伍尔夫?冯?巴特莱大将11月18日上午十时在他的办公室告急召见了501坦克营的新任批示官威廉?古德里安，当真阐发德、法两军目前的对峙情势，并当真交代了下一步的练习任务。
501坦克营设备的坦克是由福克飞机装配厂设想并制造的I号坦克，棱角清楚的车身由铆钉拼接而成，一门单发20毫米口径的火炮和车身右火线的一挺MG-16M型机枪构成坦克的全数火力。坦克最厚处是车身正面的防护装甲，为47毫米，侧面防护装甲厚度为36毫米，车尾的防护装甲为12毫米。搭载的发动机则是迈巴赫公司供应的型号为PMV-160，160匹马力的汽油机。这个型号的定名法则是艾德里安亲身规定的，首字母为利用范例，比方P就是陆军坦克，S就是船舶，F为军用飞机。而第二个字母为技术供应方，比方M就是指的迈巴赫，B就是本茨公司。而第三个字母是发动机范例，比方V就是V型发动机。I号坦克之以是挑选了V型发动机供应动力也是考虑到了车体内需求搭载一具两小我大小的对讲机机箱，艾德里安不肯做出让步，福克公司只好让迈巴赫一方重新设想引擎。
11月18日上午，怠倦不堪的霍夫曼尽力支撑本身插手了全部上午的德、苏交际坐谈会，没有让任何人发觉有甚么分歧。
因为艾德里安当初点头这个项目不久后就被罢免，导致统统打算没法实施，有的过程乃至被军方严峻打乱。因为没有了艾德里安的体系打算，军方吃紧忙忙选出一个厂商负担设想和制造的任务，然后草草验收了事。
重新设想的计划让I号坦克（炮塔）高3.84米，车身长6.36米，车宽2.14米。搭载的单发20毫米口径火炮的炮塔安装在了车头的位置。肯定I号坦克搭载乘员5名。五名流兵挤在这个狭小的空间里，车身的中部则被放进了对讲机机箱。这类设想艾德里安也无可何如，因为当时的他已经被罢免。I号坦克净重18.1吨，最大行进速率21千米每小时，最大路程是75千米，如许的数据，底子没体例完成艾德里安的战役需求。
这些五花八门的坦克根基上都被艾德里安大笔一挥放到了此次作为佯攻的501坦克营，由威廉?古德里安卖力。而由保时捷与亨舍尔合作设想的VH22实验型坦克则与福克公司设想的I号坦克分歧，艾德里安对VH22相对对劲。焊接的车身和前置的发动机让坦克炮塔处在中间，一样是V型发动机，车尾比车头高出0．2米，全车净重21.7吨。一具由克虏伯研发供应的单发37毫米口径火炮，由毛瑟兵工厂改进的马克沁重机枪安在了车身的右火线。VH22实验型号坦克被艾德里安宁型为II号坦克，同一分派给了502坦克营。隆美尔在内战期间带领的501坦克营也有这范例号，相对来讲，他更喜好II号，而不是傻大个的I号坦克。II号坦克的装甲远不如I号那样可观，独一37毫米的正面装甲，侧面和尾部装甲也独一10毫米。如此薄的装甲却由21.7吨的重量满是因为亨舍尔看中了本茨设想的PBV-320型发动机，320匹马力和更大的载油量让II号坦克比I号坦克有了更快的速率和路程。II号坦克能以32千米每小时的速率跑完110千米的路程。在解除机器毛病的前提下，502坦克营只需在途中停止一次简短的油料补给就能直捣法国都城巴黎。