铁道部曾在海内大肆鼓吹，定制的8k机车集结了当时天下上一流的优良技术，像瑞士勃朗-包维利公司的电子节制体系和gto帮助逆变器、法国电气牵引设备公司的转向架、aeg的传动齿轮箱、西门子的主变压器、牵引电动机和帮助电机等等。
“可惜，科学技术并不是以带领的意志为转移的，阿谁8k机车底子就是扯蛋，小叔你想想，伶仃拿出来是甘旨的鱼、肉、生果、奶糖都放在一个锅里能煮出来甚么？”
在梁远看来8k机车底子就是个彻头彻尾的大杂烩，和印度阿谁吭爹的lca战役机有得一拼了。
86年苏共的戈尔巴乔夫提出新思惟以后，莱比锡展会也随之一变，部分西德的企业曾在春季的莱比锡展会中摸索着参展。
在德国的电力机车生长史上，120系列电力机车有着承前启后的首要意义，在120型机车上，德国工程师初次实验了模块化制造形式，安装了电子限速体系，新型刹车节制体系等一系列机车新技术。最首要的是120型机车设备了三相异步电机和用于电机节制的gto变流器，使电力机车的传动由传统的交—直型（注1）变成了全方位超出交—直型传动的交—直—交传动（注2）。今后跟着德铁横扫欧洲的101系列电力机车就是在120系列的根本上生长起来的。
西德境内350千米的里程列车跑了2个小时，进入东德后哥达到莱比锡之间150千米的里程列车也跑了两个小时。腐朽的本钱主义公然是只会埋头赶路不体贴群众痛苦啊。
在德意志帝国期间，莱比锡就以博览会闻名于世，49年民主德国建国以后，莱比锡变成了东德境内的第二多数会。在暗斗期间每年的莱比锡展会，都会变成华约互经会成员国之间的大型贸易洽商会。
下了火车，梁远拉着梁海平特地跑到了机头位置看了一眼。过不出所料，在哥达海关牵引机车由本来的西德120型机车已经换成了红白涂装的东德243型机车。梁远对着方头方脑的243型机车努了努嘴说道：“小叔，这台机头叫243型电力机车，也是同一机车结合体出产的呢，我们这返来东德的目标除了双层车底以外，就是这个方头方脑的家伙了。”
梁远指了指车厢两端的电子显现屏说道：“豪华程度差未几。细节上必定不如。”
梁海平看了几眼说道；“这东西真不咋地。不但跑得慢，表面也比那台120型丢脸。”
88年负担着晋煤外运的中国首条重载铁路，大秦铁路即将完工并开通运营，可惜海内的电力机车在数量和质量上都没法负担起牵引任务，是以在85年铁道部就花了三亿美圆，向欧洲闻名的五十赫兹个人（注3）定制采办了150台8k型电力机车与技术专利。
列车在哥达海关停了约莫三非常钟，换过牵引机头、验过护照、车票以后列车重新启动。进入东德以后梁远较着感受列车速率慢了下来，昂首看了看车厢两端已经黑掉了的显现屏，梁远无法的叹了口气。
梁海平迷惑的说道：“小远，这类低速的电力机车，铁道部已经花了十多个亿在发财国度引进了啊，我们还引进他做甚么？”
“唉，小叔，辨别可大了。我的意义是在243型的根本上消化120型机车的优良部分，像交换电机传动。新型刹车体系等等和8k完整就是两个门路。部里那底子就是胡乱拼集……”梁远滚滚不断的喷着铁道部。
莱比锡第三饭店是一幢12层高的苏式会堂气势的大楼，楼体表面贴着浅灰色墙砖，间隔楼体7、八米的处所莳植了大片的树木，浅灰色的大楼在绿荫的掩映下显得非常的高雅、庄严，出租车通过车道直接停在了一楼的扭转门前，两小我进了大厅，梁远先到前台办理了入停止续，因为七月份中国国度总理方才对民主德国做完国事拜候，是以此次梁远被楼层前台精确的辨认出了国别。可惜的是饭店底子就不供应中餐。