此时的意义就很较着，瑶光电脑的大名鼎鼎那个不知，与会设想职员一个个都是动静通达的人，又如何不明白此时屠总要表达的意义。
放眼看畴昔，仿佛统统人都对瑶光电子看好，这让屠吉达很对劲，如此，他倒是不消再过量解释，看来大师都很清楚环境。
当然，这也并不是说F-14不好，作为第一种安装机载计算机的军用战役机，它拉开了战役机航电当代化的大幕，绝对能算是军用战役机走向当代化的分水岭。
苦着脸，一名中年飞机设想师非常无法，他卖力飞机座舱设想，天然清楚机载计算机的首要性，但题目是巧妇难为无米之炊啊！
瑶光电子撬动了共和国的电子财产生长，新的汗青已经开端誊写，瑶光1电脑推出，它所带起来的联动效应却远不止民用方面。
而就算是这些东西，那也都是由专门的航空电子设备厂停止出产，乃至能够毫不夸大的说：在八十年代之前，共和国设想飞机就是典范的机器、气动学科交叉，想要在飞机设想师步队中找到玩儿电子的。
有人开了头，很快就有人持续接过话题：“是啊，海内乃至压根儿就没有处置这方面研讨的单位，总不能让我们去开辟这东西吧。”
“我晓得，在坐各位都没有处置电子设备开辟的经历，不管是123厂设想所，还是蜀都飞机所，大师之前都没打仗过，乃至想都没想过有一天会把计算机搬上飞机。但现在环境已经摆明，外洋已经把计算机搬上去了，并且结果不错。”
六十年代末期退役的F-14搭载上机载计算机以后，紧随厥后开辟的战役机型号，也都开端有机载计算机的位置，并且还不竭革新人们对机载计算机的正视程度。
机载计算机的开辟难度大不大？毫无疑问，这东西的开辟是需求必然技术难度，对于此前没有处置过相干设想的单位来讲，那的确就是一头雾水。
机载计算机需求包管绝对稳定，浅显PC电脑那种随随便便就死机，必定不能容忍，哪个飞翔员敢去飞一架随时有能够死机的飞机，这但是性命攸关。
提及来，就F-14的变后掠翼主动可调技术也不是甚么高大上，不过就是靠着机载计算机对飞机的速率、高度数据综合计算对比以后，再按照数据库来主动节制飞翔行动罢了。