“汪理事长，你可别如许说，我既然是承蒙刘总工的保举来当这个总经理，必定就不能再看着公司持续亏蚀。放心，我此次都已经和罗罗方面联络好了，来岁我们公司就承接罗罗公司的外包零部件出产事情。”
基于TF-41发动机魔改的青城大推力涡扇发动机才立项开端不到半年时候，即便是对航空发动机开辟流程非常熟谙的罗罗公司也才刚进入到详细设想阶段，连第一台原型机都还没完工制作。
承平寺机场要团体搬家，本来为军用机场配套的飞机、发动机维修当然就没有留下来的需求，全数打包清算以后，西南动力机器公司恰好趁机遇把两家工厂完整归并。
就在厂子停止大范围归并的同时，对工人、技术职员停止全面培训事情也齐头并进，工厂内部构造学习是一方面；直接委派青年人才到罗罗公司停止出产培训才是重点，要全面学习其出产标准、技术标准，力求把职工头中老一套苏联思惟完整扳过来。
新的西南动力机器公司刚建立，鼎新效果就立即凸显出来，如果还是5701/5719如许的军队所属发动机维修工厂，那必定是不成能承接到罗罗公司的外包零部件出产项目。
如此，恰好趁着5719才新建没多久，周边可用荒地浩繁的大好机会，才气够以最低本钱实现两家工厂的整合。
毫不在乎地挥了挥手：“你也不要太担忧这笔亏损，公司要搬家、设备要更新，所需投资天然是少不了，这也是为我们后续出产发动机整机做筹办，你不要有压力，乃至我对来岁可见的亏损也都是早有预感，这些题目太放在心上反而不好。”
而位于彭州的5719是专门做动力设备大修，厂子安装了大量重型设备，如果要说搬家它，那可不是甚么轻易的事，何况5719间隔蜀都西北郊的高科技财产园区也不是太远，二十多千米的路程罢了，交通方面不会太费事，是以终究还是决定就近扩建。
承平寺机场的搬家并不如何让人惊奇，毕竟蜀都东北郊区另有别的一座凤凰山军用机场在利用，二者的很多职能都是高度重合。
对于这位从5719厂厂长位置汲引上来的西南动力机器公司总经理，颠末或人几个月的察看以后发明，其人也算是不错，虽没有甚么太凸起的才气，但幸亏各方面都还马草率虎，只要能够遵循规定的要求把事情贯彻履行，这就够了。