但这也没体例，究竟已经是如许，幸亏文总师在光学工程方面并不见得有多强，还能够壮着胆量摆谈摆谈，再如何不想当神棍，那也得咬着牙当一回，本身不经意间装个逼，含着泪也要持续装下去，简朴地说一下就行。
说到事情上的事情，文总师一下就来劲，在火车上本来也没甚么事儿，不如就听听光学工程方面专业人士对战役机座舱盖的观点，这对于新歼的研制还是很有效处，任何无益于新歼生长成熟的技术，文总师都感兴趣。
真没想到本身如何就这么嘴贱，没事儿瞎扯甚么大实话，这下好了，本身给本身谋事儿。
再考虑到现在汪正国在有机光学玻璃质料上走的是PMMA质料线路，一时半会儿也不会有更多的精力再点开别的一条技术线路。
“你说的这个我不太清楚，但我信赖你作为这方面的专业人士，又跟着你们传授一起做了好几年的科研，还应当是有真材实料的，那你就持续说说美苏之间的技术线路差别，我再持续听听。”
这时候就要求一种新的低本钱加工制造计划，而这类计划一旦胜利，意味着将来四十年以内，座舱盖的质料加工就算到了天下最顶级程度。
汪正国观点光鲜地提出要研制全新的PC质料，仿佛有丢弃传统PMMA质料的设法，这让文总师有些惊奇，不说海内现在还正在争议这两种质料的优缺点，乃至外洋都没有同一的定见。
分歧的树脂质料复合制造，传统体例采取层层叠压抑造，但这类体例本钱高的可骇，更何况还是座舱盖这类庞大曲面外型，是以要用于大范围制造几近不成能。
对于两种当目前航空产业中利用最遍及的有机玻璃质料，美国在二代机期间利用PC质料制作座舱盖，苏联则利用PMMA质料的一个新生长起来的技术分支，新生长起来的聚氟代丙烯酸酯质料是基于PMMA质料增加了一些新的化学元素，使得质料得耐高温机能获得了极大的增加。
两种技术线路代表了暗斗两边分歧的态度，汪正国直言不讳地鼓吹本钱主义线路，支撑PC质料的研制，如果往回十年摆布，只要故意人要搞他，妥妥地能给他安上一个本钱主义走资派的帽子戴上，幸亏现在期间分歧了，这些技术线路上的争议，大师也能够理性对待。
“座舱盖这个题目，质料上我们现在还勉强能够持续利用PMMA，但最好还是能够走美国人的线路，同时研发新的PC质料，这才是下一代战役机座舱盖质料的首选。”
座舱盖技术掉队是明摆着，就连文总师都说了，是全部行业、全财产链的掉队，那还能怪的了谁，现在汪正国这么一说，本身没有甚么好处，还要平白多华侈些口水，最首要的题目是，此次还恰当一回神棍。
但他同时也很清楚地晓得，再过上十多年以后，PC质料会进一步生长出光学级PC质料，在拍照机、显微镜、望远镜及光学测试仪器，乃至是眼镜和光盘范畴的遍及利用，当时候终偿还是要走一走PC质料线路。
“苏联线路走下去必定是死胡同，但美国PC质料线路也不见的有多好，毕竟PC质料耐久透露于紫外线中，会有发黄、耐磨性差、易溶于有机溶剂等缺点，而这些缺点又刚好是PMMA质料所能够弥补的处所，是以我大胆地猜测，将来的战役机座舱盖质料有很大能够是PC/PMMA质料复合制造而成。”
现在这个题目被拿出来，汪正国倒是有些惊奇，不过很快就豁然了，这实在也是一个很简朴的题目，只要思惟上能冲破范围，答案很简朴。