目前这项技术还没有甚么大的冲破，但是有赵国阳掌控风雅向，胜利是迟早的事。
颠末赵总这么一解释，她已经晓得了题目地点。
“要晓得，列车如果是在高速的环境下进入隧道，其所要接受的压力，能够要数倍于低速列车。同理，列车出隧道的时候也需求接受庞大的张力。”
是以短时候内，中原的动车、高铁项目也没有体例实验。
等自家赵总出了研讨所的门以后，这位总裁助理踌躇了半晌，就有些迷惑的开声道：“赵总，关于这个‘高速铁路钢轨项目’，我有些不明白……”
“高速铁路，是未来天下铁路生长的一个趋势。我们国度在铁路运转的速率方面，一向是环球倒数的，仅仅比邻国的阿三稍强。这对我们一个面积如此之大，人丁如此浩繁的泱泱大国来讲，绝对是经济生长的严峻停滞。”
“固然这笔钱我们在研讨出了这些服从以后，算下来也没挣多少。但起码，我们没有亏不是？”
她俏脸微红的开声扣问道：“赵总，我是感觉，我们国度这高速铁路的项目还不晓得甚么时候才气实施。您现在就花这么多的钱，来投入研讨高速铁路所需求的钢轨材质，是不是有些太早了？”
在“SMS公司”将“亚洲起重机器设备展览会”的筹办事情安排好了以后，赵国阳就和沐依依一起赶回“兴泰国际”。
赵国阳没有重视沐依依眼神中的热切，他摸了摸鼻子，接着说道：“按照我之前对岛国的‘新支线’、法兰西的‘TGV’做出的一些调研，生长高速铁路，实在远没有我们设想中那么困难。”
“我们研讨所现在就开端研讨‘高速铁路钢轨质料’这方面的技术，对将来我们国度的高速铁路项目，必定是有非常正面的意义的。”
这方面，赵国阳很早就让自家部下研讨所成员建立了一个小组――“高速铁路钢轨研讨小组”，专门处置高强度的低合金钢轨的研讨。
因为已经从铁道部贾带领那边拿下了部分铁路用钢的打算，赵国阳天然要去研讨所确认一下“高碳低合金钢轨”的停顿。
说到这里，赵国阳就话锋一转道：“不过，不提这事儿，不代表我们就不需求动手筹办了。”
真如果持续如许生长下去，不出一年，“兴泰国际”这个研讨所就将成为全部中原“高速铁路钢轨质料”的领头羊。
“乃至，十年二十年以内，都很难有企业能够在这项技术上和我们媲美。”
固然赵国阳说这番话并没有其他意义，但是听在沐依依耳里却有些非常感受。
沐依依的这番话，天然是从“兴泰国际”的投资回报度方面来考虑，仿佛很有事理。
在研讨所转悠了一圈，和卖力“高速铁路钢轨”项目标袁清华聊了一会儿，赵国阳此次慢悠悠的从研讨所出来。
沐依依闻言，就连连点头，表示拥戴。
但是，55Q、Q235B如许的质料，稳定性是很难包管，特别是用在不能有任何忽略的钢轨上，更是难上加难。
听着赵国阳挥洒自如的报告，沐依依脸上的崇拜之色，就愈发明显了。
看着她傻乎乎的模样，赵国阳就不觉得意的耸了耸肩道：“这件事情实在真的不难。法兰西高速铁路――TGV的最大上风，在于传统轮轨范畴的技术抢先。”
“只要客观前提答应，我们中原三五年内完整能够仿照这两国的高速铁路形式，建成本身的高速铁路体系！”
赵国阳感慨的说道：“依依你应当晓得，我们中原因为面积庞大，这天下各地的路况庞大性，要远远超越法兰西和岛国。”