坐了一会看没人再出去，干脆走出包厢，看到过道里就站了个老头，能够是个离休干部。也没理睬，透过车窗看到站台上已经人隐士海，干脆下车。
走进五号包厢，看看铺位底下的地板挺洁净，就只拿出个保温杯和两瓶可乐放小桌子上，把登山包和皮箱都塞到铺位底下。
“不消，感谢。”
一进站台，看到列老式的绿皮车，站台上除了列车员和从软卧候车室出来的这二十来号人，还没其他搭客。软卧都是提早上车，算是特别报酬。
“加在一起1200，成咱就付钱。”张楠还了20。
这会沪上老百姓也开端会买几个浅显银元藏着，这就促使多量不分种类外埠的银元源源不竭流入沪上；而张楠这类需求高品格货品的藏家和估客，就能在沪上搞到本身需求的东西，手头多余的浅显银元又能以合适代价措置掉，这就构成了一个良性的市场畅通体系。
拎着一口袋四斤多重银元分开，这趟到会稽路算是有所收成，但脑筋里还在策画阿谁青铜盘的事。
记得几十年后沪上有到五台的火车，不晓得现在这线路是没开通还是买不到票，归恰是要把自个给坑惨了！
穿戴身时髦衣服的张楠在这里倒也不显得特别奇特，像个返国华侨，除了他阿谁登山包色彩有点碍眼，还惹几个美国佬多看了几眼。
至于“戊戌、己亥、癸卯、乙巳”这几种江南省造银元，也属于相对希少种类，30年后四五千一枚，2011年品相只要过得去都被抄上六七千，上万的也很多，而现在就比浅显货品龙洋贵一块钱一枚。
这还是重生后张楠第一次见到“老江南”，这是1897年（光绪二十三年）开铸的“江南省造”三种无编年版别银元（俗称老江南）当中的两种，每种边齿有所别离，发行数量未几，2011年那会被炒到4万多一枚！而现在就值了两个袁大头的价。
第一第二套群众币已停止畅通，而第三套群众币中的“红一角、绿背、绿背水印”三种一角纸币，因为各种启事20多年前就已经不再发行，固然还在畅通，但市道上几近绝迹，已经引发少量保藏爱好者和货币估客的重视。
火车站里外永久都是密密麻麻的人，扣问事情职员，凭着车票快步走进软卧候车室，底子就没安检。
看到火线隔着餐车那头的硬座车厢前密密麻麻的人群，张楠摇了点头：几十年后也是如许，除了高铁，这浅显列车仿佛永久都是如许拥堵。
傍晚六点，张楠背着登山包、拎着个装满茶叶的皮箱走进沪上火车站。昨儿早晨刚拿到火车票时就想骂人，不过还等回家后找发电厂那帮子混蛋算账！软卧倒是软卧，还是下铺，不过尼玛是沪上到晋省省会并州市的，到时候还的转车。
在这会的中原，如许的人还真少见。
宿世在都城混过，懂行。
看到这老张从上衣兜里又取出个小纸包，“两个GZ汽车币，一共一百。”
有个半公开的小隔间，那两人正在等张楠。
听着叽里呱啦的英文，张楠皱了皱眉头，实在忍不住说了句：“I＇mnotaspecialforce，acustompackage.（我不是特种兵，定制登山包罢了。）”
这就是底子没卖出去的意义。
这个种类的银元少见，张楠接过来细心看了看，没题目。30年后遵循品相吵嘴，真品5至20万一枚不等！