因为张楠说他和关兴权不会原路返回，在和田办完过后会从南疆绕南线开车回江南，邱团长直接给了一沓军用汽油票，还给写了张便条。
两人细心聊了聊处所上的事，孙连长听出来很多，因为张楠阐发的仿佛很有事理。
西疆大！太大了！
“哈哈，我姐夫也这么说，他之前也是汽车兵，跑过川藏线。不过我这技术在处所被骗个货车驾驶员都已经合格了。”
尼玛，这帮人还是一伙的！同一支军队里出来的一帮子人，都还能算是西疆这边的“地头蛇”――如果这个局面呈现，那可就好玩了！
乌市现在到喀什这段路上的变乱，因为车与车相撞产生的的确是“千年难遇”，绝大多数是因为在太广宽的戈壁滩上笔挺、几近无人无车的公路上本身把本身开傻了，稀里胡涂高速冲下路基翻车！
如许的不利蛋每年都很多！
张楠听着都笑了：圆滚滚的和田籽料，这会几斤一个的多得是，用来压咸菜倒是真不错，不过就不晓得将来会不会被人骂死！
车队速率不快，也就保持在四十几码，而西疆的门路实在还能够，不然也包管不了这个均匀车速――戈壁滩上一马平地！半天看不到一辆别的车，如果让张楠和关兴权两个放开了开，切诺基都能彪上一百二！
连续45辆“战役车”（军队里七八十年代汽车兵的叫法，就是一线车辆的意义，有别于那些后勤保障车、维修车、备用车…），清一色新的5吨东风。
有了这张便条，在西北军区范围以内碰到任何困难，都能够去找任何一家陆军军队和武装部寻求帮忙，人家必然会用心帮上力所能及的忙。
“那是！我们这边和川藏线那出来的汽车兵，只要有一年驾龄，就算还是个副车驾驶员，技术也能和故乡的浅显货车驾驶员比！”
提及这个，孙连长一肚子的苦水：因为算是老乡，不然也不能瞎扯。
并且邱团长一道走，到了和田那边，张楠等人收货也便利：如果只是要个四五吨籽料，带着钱张楠四个本身就能搞定。
“信！我干吗不信！？存着点归正也不会亏，大不了回产业压咸菜的石头先用着！”
孙连长是一起闲谈：汽车兵在故乡找工具说难不难，说简朴也不简朴，关头是看能不能随军、军队远不远。