“陈总，我晓得。”
“我们把小叶他们和上航所都叫上，再叫上我们的飞翔员咨询委员会，构成一个四方结合团队，一起攻关人机界面困难，如何样？”
“要不？我再去找叶梓闻问问？看看他们有甚么储备没有？”
“小杜，你的表示我们都看在眼里。陈坚固然才四十多岁，但已经跟我们表示了好几次，他想去一个轻松点的岗亭养老，而C595的项目压力太大，他年纪大了，看英文的确吃力，又很难快速谙练把握——毕竟现在学习第二说话，已经不太轻易。以是呢，我们已经开端考虑他的后备，上回你选娣飞总的助理没选上，王慧去了，固然小女人也很不错，我们还是挺为你感到可惜的，此次陈坚的后备，我们又把你考虑在内了。好好干！”
而别说杜浦了，陈坚，乃至刘娣飞对于人机界面的了解都相对有限。
“就算如许，他们现有的这帮人也没才气把这些技术给讲出来吧？更何况，一大帮人都回上航所了，中迪航电现在就没剩几个搞座舱显现的。”
如果说供应商们只是远远地闻声冲锋的号角，对于中商航，特别是作为飞机设想主体的上研院来讲，“保首飞”的确就是每天响在耳边的战鼓。
如果在C595上表示不好而丧失了以后的机遇，那可真是得不偿失。
到底产生甚么事了？
“喂，我可没跟你开打趣，人机界面这件事对我非常首要，不管如何样，你此次都得支撑，就算阿谁英国人跳出来讲不可，我们也得想体例。”杜浦听叶梓闻的口气，仿佛真的不想接。
谁都晓得，C595只是一个开端，远远不是结束。只要在C595上站稳脚根，才气持续绑定中商航这个新进入的主机厂，绑定中国庞大的民航市场将来。