毕竟鄱阳湖它上承五河之水，下接长江入口，是自古商货航运的黄金航道，也恰是如此，那鄱阳湖下，甚么镇水口的铁牛，守河道的石人，被卷入水底的沉船，散落的铜器、瓷器也是层层叠叠一抓一堆，早些年新中国建立的时候，很多搞文物普查的人都会来湖边的渔民家，找些水性好的帮着打捞古玩，可打捞着，打捞着，也会有些人在水底湿了鞋呈现不测。
直到第四天，我又筹办了些防身的东西，感受万事安妥，这才驾车向着徐黎所指出来的方向摸索开去。
那桥现现在已经是被封死了，中间被放了两个石墩子，我比划着车身的间隔，想罢应当是过不去了，并且石墩子的前面立着一块庞大的蓝色铁板，上面几经风吹日晒已经是锈迹斑斑，上面曾经用红漆涂抹的笔迹也脱落殆尽。
可拿着那诡异的阴像，倒是在网上找不到任何的成果出来，即便是识图软件，也是带了一堆游戏画面出来。
因为之前走的都是水路，以是人生地不熟，只能一起是沿着永修到都昌大巴车的线路开的，这条路走的是国道，沿着鄱阳湖不过桥，绕着庐山和彭泽。
为此我还托人去龙虎山搞了些开过光的符箓，筹算连带着密封袋一起绑在四肢上。
这都昌的汗青能够追溯到秦朝番县，是江西18个文明古县之一，固然汗青悠远，但是名誉不算很大，以是也没多少人来。
没有踌躇太多，上车以后持续开，如许的门路并不好开，我油门不敢给高却也没法给低，车子压着那些荒草，只能这么硬着往前挤。但没多久天气就阴了下来，我看了一眼时候已经下午2点了，此时却暗得像是四五点钟。
2点17分，暴雨还鄙人，像是神话中的天门敞开一样，乌云在视野的顶端翻滚，各种百般的雷电被紧缩成光球的大小在稠密的云层上飘忽闪动又炸裂爆开。
那阴像固然是被挖了出来，如果真的要潜水去调查甚么，阴庙必然是在淤泥的更深处，而那淤泥里，多多极少也是另有些不洁净的东西的，说一下，这里的不洁净，可不但单指的是沉入水底的那些“死物”，而是另有部分的“活物”。