“辅弼大人，现在不能再持续扩大战事了，帝国也没有这么多的力量来用于华侈。”高桥是清紧握双拳，手背上的青筋一根根暴起，“当务之急是伦敦市场的债券事件，务必从速停歇，决不答应呈现违约事件。”
可恰好他们以为十拿九稳的海路运输捅了大篓子。在运送调派军增救兵队时，华军潜艇军队和飞机已击沉了大量的商船与运输舰，伴随而来的补给品和军器丧失大半，略微消停了几天后，日军发明已没有体例再保持一条可靠稳妥的运输线了――白日，有成群结队的飞机在头顶回旋、扫射、轰炸。夜晚，有神出鬼没的潜艇在水下窥测，或伶仃设伏，或群狼进犯，略不留意就会猛扑过来，不管是白日运输还是早晨运输，必然会遭受华军的进犯。朝鲜和日本海海疆成为了令人不寒而栗的殛毙场。哪怕安安稳稳进了釜山港，在装卸过程中也能够会稀有量可观的华军飞机前来轰炸，总之非得要在日本运输舰队上扯下肉来不成。短短一周，被击沉的运输舰、商船吨位累计已超越了30万吨，大量职员、物质、军器淹没在了波澜滚滚的朝鲜海、日本海海疆。日本航运奇迹发财当然不假，但再发财的航运也经不起如此麋集的毁伤，更让人气得发疯的是，从本土好不轻易才筹集起来的物质，还没发到朝鲜调派军手上就已折损了快一半。
这个当口的朝鲜调派军日子一样也很不好过。大要上看，在多量师团登岸后，日军的兵力终究开端薄弱起来，不但摆脱了当初朝鲜军缩于一隅、不敢转动的局面，并且还勇于伸展力量，投入兵力与华军争夺各计谋要地，但关头的补给却成了一个调派军的芥蒂。“皇军”不正视后勤的“传统”由来已久。日俄、日清战役都一向夸大就粮于敌，此次天然也毫不例外，更何况朝鲜就是日本殖民地，军部的参谋们制定打算时“理所当然”地考虑了“主场上风”，只是战事俄然发作。比不得前面两次战役的筹办井井有条，仓促间也只能把库存搜刮洁净，其他干脆只能等今后再说，归正在大本营参谋的心目中，这不是首要题目――再不济不还是有水兵么，日本到朝鲜才多远的间隔？
护航当然是显而易见的思路，但这恰好是日军所难以办到的事情。结合舰队贫乏可靠的反潜力量。反潜根基靠蒙，这么多天下来，愣是没有击沉一条华军潜艇。结合舰队也没有充足的气力对于华军飞机，应对华军飞机前来轰炸的独一有效的体例就是祷告，但愿天照大神能够庇佑本身的子孙。日本当然获得了包含日本海、朝鲜海、中国东南本地等大片海疆在内的制海权。除了中国航母编队，已没有别的海上力量出来闲逛，结合舰队不是没有调派主力舰气势汹汹地上门应战，但中国方面压根就不为所动，龟缩在军港内不出，只依托岸防工事与日军周旋，不肯意和你打堂堂正正的主力舰对战或舰队决斗，中国只是对准了日本软肋停止不对称的作战，使得号称天下第三水兵的日本在各*事家面前丢尽了面子。
从5月下旬到7月中旬，中日两边环绕关东州和朝鲜展开的战事终究完成了中国大肆打击、日本节节败退的前奏，开端稳定下来，进入到相持阶段了：在关东州火线，在拿下第4道防地后，崎岖阵势限定了喷火战车的利用，华军并不肯意用鲜血和尸身去硬啃日军的坚毅防地，推动速率开端迟滞下来；在朝鲜火线，朝鲜调派军慢慢伸展开来，大抵环绕着37线以南建立了一道防备线，近9万日军官兵与劈面15万入朝志愿军构成了对峙，志愿军没想着要持续打击，日军在后勤题目处理之前，也没有才气建议反攻。