“全能”级多采取飞行横向补给，如许既可传送液货也可传送干货，且补给速率较纵向补给快。要停止补给功课，必须起首将货舱内的物质晋升到补给船面上来，“全能”级舰上共有7部起落机和一部设备传送机，此中1到6部起落机为4个弹药舱办事，第7部起落机和设备传送机为物质供应舱办事。
别的另有3个双软管燃油接管站，5个单软管燃油接管站。有的补给站采取双软管双探头加油体系，可同时向航空母舰传送船用油和航空用油。船上配置2部5吨起重机，1部15吨起重机。
弹药及其他物质的程度挪动则由33辆分歧范例和分歧尺寸的叉式起重车来完成，这些叉式起重车装卸货色速率快，并能对货色准肯定位。
该舰在凡是环境下，可运载运载17.7万桶燃油(bbl，每桶119升)、2150吨弹药、500吨干货和250吨冷冻补给品。舰上共设15个补给站，此中左舷9个（4个液货补给站，2个导弹补给站和3个杂货补给站），右舷6个（2个液货补给站和4个干货补给站）。
除装载才气惊人外，战时该级舰还可向来回穿越的舰船上领受燃油、弹药和补给品，然后再将这些物质重新分派给航母战役群中的作战舰艇，通过减少停靠船埠的时候来加强舰艇的持续战役才气。
垂直补给是“全能”级运送弹药、补给品、邮件及职员的另一种体例。舰上搭载2架s-60海鹰通用直升机，但机库内可包容3架，这意味着战时可增加载机数量。
海上补给功课采取高速主动传送体系。该体系采取液压技术节制。输油管直径为150-175毫米，输油速率达400-700吨/小时，干货补给90秒传送一次，每次传送量为3000公斤，每小时干货补给量为120吨。
因为，全能级快速战役援助舰对任何一支舰队，都将是一个强大的战力倍增器！
烟囱位于后部上层修建的前面稍靠右边，舰中部是庞大的补给功课区，有6个大型补给门架，在这里装备有多种先进的飞行补给体系，设有多达15个干货和液货补给站，摆布两舷可同时对两侧的作战舰艇实施飞行补给。
舰上官兵共分为7个部分，包含驾驶、工程、作战、补给、医疗、航空和行政，各部分各司其职，但又相互共同，调和完成作战任务。该级舰设有病院，可为舰员供应医疗以及牙科诊疗。别的，还设有初级客舱、健身房和图书馆，供日夜繁忙的舰员在余暇时利用。
两个纵向隔壁把全舰分红3个部分，货、油装在两舷，弹药装在中心部位，弹药舱四周做成没有曲面的垂直壁，这就增加了弹药舱的有效容积。
补给功课区看似混乱，但合作明白，谙练的舰员操纵起来井井有条，各个补给站的补给功课互不滋扰。除导弹和别的弹药外，舱内物质的垂直搬运均利用起落机或运送机，横向搬运采取托板搬运装配和铲车等。
操纵飞行纵向补给、横向补给和垂直补给等多种体例，“全能”级供应一步到位的后勤援助才气，大大进步了在任何作战海疆的航母战役群和两栖防备大队的战术效能。
直升机的腾飞重量最大可达9925公斤，它能以9000公斤/分的补给速率向领受舰的飞翔船面运送货色。垂直补给才气使“全能”级可对分散队形的舰艇实施补给，并且能在更远的间隔上完成各种物质的补给。除s-60外，该级舰也可搭载其他型号的直升机用于垂直补给。