中原航空研讨院第611研讨所：
中原的航空产业，也今后前的逆向仿造到厥后的自主研发，乃至在各个范畴着花成果，慢慢超出曾经的教员俄罗斯，成为天下上仅次于米国的航空强国。
航空产业被誉为产业范畴的皇冠，一个国度的产业气力强大与否，从航空产业是否强大就能看出来。
在短短不到四年的时候里，杨卫宁前后完成了本科和硕士学业，然后分派到大名鼎鼎的蓉城飞机设想研讨所事情。
杨卫宁回绝了很多揽客的小贩，在火车站四周的一个小饭店内要了一碗担担面，一碗冰粉，大口大口地吃了起来。
杨卫宁来自2020年代，当时的中原，已经完成了从产业大国到产业强国的超越。
“你要去黄田垻？那可远着哩，看到马路劈面的公交站牌没？你先坐20路公交车到铁门槛，再从铁门槛转66路到黄土村，一起要花两个多小时喽！”
杨卫宁穿戴一身的确良衬衫，绿色的军裤，背着一个巨大的帆布袋，跟从人流满头大汗地走出蓉城火车站。
“棒冰，冰冰冷的棒冰，便宜卖喽！”
但是在1980年代，中原的航空产业却没有后代的风景，还是处于盘跚学步阶段。
再加上厥后又经历了华苏反目，苏联专家撤离，嗡嗡嗡，八九十年代为生长经济捐躯兵工财产各种磨难……直到九十年代中前期，中原航空产业才重新迎来曙光，走上了生长的快车道。
或许这就是冥冥当中运气的安排。
“我晓得了，大爷，伸谢了！”
杨卫宁，35岁，大校军衔，初级工程师，国宝级试飞员，前后参与FC-1“枭龙”、歼10B/C、歼20等国度重点型号战役机的试飞事情。
杨卫宁自傲有这个才气！
这就是一个产业弱国的哀思。
杨卫宁的眼睛微微眯起，袒护了眼中的精光。
遵循国度制定的1982年高档黉舍毕业生调剂打算，现分派西北产业大学毕业生杨卫宁（男）到你处事情，请联络。
劈面而来的乡音让杨卫宁的精气神规复了很多，广场上有很多叫卖的小贩，自从两年前国度开放个别户运营后，街面上的小摊便以迅雷不及掩耳的速率伸展开来。
歼6源于米格19，歼7、歼8源于米格21，轰5源于伊尔28，轰6源于图16，运7源于安24，运8源于安12……
没人晓得，这个二十岁出头，刚从西工大飞翔器设想与工程专业毕业的硕士研讨生体内，藏着一个三十年后有着五千多小时飞翔经历的顶级试飞员的灵魂。
“大爷，到黄田垻如何走撒？”
特别是歼6战役机，这是中原第一款超音速战役机，曾是PLA空军和水兵航空兵设备数量最多、退役时候最长、战果最光辉的中原国产第一代喷气式战役机。
“蓉飞，我胡汉三又返来了！”
不过对杨卫宁而言，这份调派证另有别的一份含义。
“同道，要不要来瓶汽水解解暑？”
在此之前，中原没有任何航空产业的根本。
但即便前提再如何艰苦，从1955到1982这二十多年的时候里，中国航空人还是友出了歼6、歼7、歼8、运7、运8、轰5、轰6等答卷，为中原的国度空天安然做出庞大的进献。
当然了，要说遗憾，也不是没有。
中原1980年代的航空业，还是靠仿造苏系战机为生。
正因为如此，对于杨卫宁而言，没有哪个舞台比蓉城飞机设想研讨所更合适他生长了。
作为一名顶级的试飞员，杨卫宁脑筋里装满了后代华俄两国各种典范型号飞机的技战术质料，特别作为歼20战役机的首席试飞员，他对歼20每一款零部件的加工质料和制造计划都了如指掌。