好，我祝你统统顺利。乔治，到了中原能够联络达索的布瓦洛先生，他和叶飞先生的私交非常好，有他的帮忙你能够减少很多的费事。这事我已经和达索公司谈过了。法国驻华大使馆也会帮忙你们的。这是我们扩大停业的一个好机遇，必然要掌控住了。
BOOS，如果中原提出国产话的要求如何办？乔治问到。
在空客方面主动的履行他们的打算时叶飞并没有放弃麦道，将一些不公道的前提点窜后筹算和麦道公司好好谈谈，毕竟他的目标不是建立组装工厂而是为量产运十飞机而练兵。比拟于空客a300这类宽体客机麦道82更加合适叶飞的胃口。因为运十和麦道82都是窄体客机在总装技术上具有担当性。当然叶飞不会在这一棵树吊颈死，如果麦道82谈不下来的话拿空客a300给工们找些活干也不错。叶飞但是真的宽体客机才是将来的支流，要不是中原在打飞机研制上力量和经历都很亏弱的话叶飞很想放弃运十另起炉灶研制宽体大型客机的。固然它晓得如果那样的话很能够会失利。现在有机遇能够打仗到宽体客机的组装说实话叶飞还是很欢畅的，在接到空客的答复后叶飞想未了今后研制宽体客机能少些阻力现在新建一家组装工厂也不是不能接管的选项。
很好乔治，叶飞必然会提出这些要求的，你能够奉告他，只要他们出产的配件能够通过公司的质量查抄在华组装的飞机便能够采取他们的自产件。法布里斯・布利叶说到。