中原固然早早的就公布了新能源汽车的牌照的发放等等题目，但现在另有一些题目没有处理，一号早早的制定的关于标准等等规定，一向没有很好的履行，海内的汽车出产厂商固然有两家已经宣布建立了两个基地，但他们的研发的汽车并不能够满足要求，特别是在安然方面一向存在很大的题目，只是从ZF棍骗了大量的补助，这让一号非常恼火，但海内汽车财产的不发财，是让他最为恼火的处所，而现在华龙推出体味决核心题目的计划，让一号固然有些恼火，但更多的是惊奇，华龙已经为他处理了一件大的事情，但现在让他有些恼火的是，要如何生长海内新能源汽车呢？前段时候对三大油的高层停止了调剂，但仍然没有很好的掌控这三大支柱企业，前段时候竟然被三大油威胁，这让一号非常恼火。
报应永久比设想来的快，中原还没有任何反应的时候，全天下的十大汽车商已经聘请华龙的托巴勒总裁参议新型能源汽车的事件，十大汽车厂商实在早就已经开端了电动汽车的研讨，只是电池是制约生长的首要身分，而现在华龙供应了这个超等利器，目睹着全天下就将产生行业窜改，如果他们还不能够借助本身的技术堆集立即占据市场，等候他们的将是淘汰，以往他们都是受制于石油公司的环境，石油的代价乃至决定了他们车辆的发卖量，汽车是不竭的推陈出新，老的型号会渐渐淘汰，而其核心的部分必然不会产生窜改，现在华龙为他们供应了这个稳定的核心。