构造枪在一战中给人留下了印象深切，但火炮才是真正统治疆场的兵器。形象一点说，一战就是拼大炮的战役。
此次战役以产业化为根本，实施大范围的人力物力动员和远间隔运输，具有可持续轰击的强大的炮兵火力，飞艇、坦克、潜艇等新型海陆空兵器接踵投入疆场，乃至毒气也派上了用处。
这些火炮轻的固然只要几百斤或者几百公斤，但那都是一些轻型的火炮，用骡马拉着跟从军队行动，完整可行。
更何况，对于腐朽的满清，卡车仿佛也排不上太大的用处，这个期间下，基地内的那些轻型火炮充足利用，不然如果甚么都要最好，樊奕泽更想要将那些丧芥蒂狂的超等列车炮都搞出来，那东西一发炮弹下去，大和来了都挡不住。
他的脑海中，现在全都是第一次天下大战的场景，哪怕身处的期间，间隔一战另有十几年时候。
现在樊奕泽就能够出产汽车了，但是汽车出产出来，只能放在堆栈内里熟锈，因为没有石油。
在樊奕泽的印象中，第一次天下是人类的战役初次闪现出综合国力比拼、耗损的较着特性。
一款近似福特T型车的小汽车，一款是加大版的卡车，运载才气不错，最首要的是，能够用来拖曳火炮，运送炮弹和兵士。
一想到这里，樊奕泽直接断了去横州府找石油的动机，归正现在不焦急，生长才方才开端，一步一个足迹，脚结壮地更加靠谱一点。
而此时，摆放在樊奕泽面前的是，一排长达数十页之多的火炮制作列表。
当第一座战役工厂呈现，樊奕泽放眼的已经不是晚清这个一亩三分地，而是全天下了。
但是那些一百多毫米，乃至是203毫米的榴弹炮呢，这底子不是人推马拉所能够轻松动员的重型设备，而如许的设备，也只要卡车才有体例，毕竟火炮上去了，那炮弹也不能落下。
但以决定胜负的关头战事而言，一战本质上还是一场欧洲大陆的陆上攻防战。
至于晚清，不管是淮军还是那些练军亦或是勇军，都没有被樊奕泽放在眼中，他的目光自始至终都与一战期间的列强们看齐。
从1908年开端，以美国福特公司价廉物美(售价850美圆)、驾驶便利的T型小汽车大量装配出厂为标记，汽车获得大范围利用，石油慢慢代替煤炭成为首要能源。参军事角度看，这意味着“内燃机反动”激发的“机器化战役”已指日可待。
火炮，主宰着现在的战役期间。
而红警基地战役工厂的呈现，不但带来的火炮，也带来的卡车和汽车，对比火炮一口气呈现的数十页，在汽车的制作列表上，只要两款。
可如果有卡车的话，并且是在拓宽门路以后，修建了水泥公路。
举个简朴的例子，就以韶山到长沙的间隔，假定红警兵团强攻长沙，运送两门203毫米榴弹炮到长沙城外的火炮阵地上，在当今门路的前提下，运送两门数吨重的火炮，加上弹药，起码需求上百个兵士，运送时候超越一天，还没法包管在两天内能够构成战役力，并且炮弹难以满足高强度的战役需求。
此中首要的启事是，当时军阀军队中装备的火炮数量未几，且主如果山炮和步兵炮，炮弹非常少，很多所谓炮兵都只会直接对准发炮射击，直接对准即是乱射，跟放烟花没甚么辨别，炮击的意味意义弘远于其本色意义。以是，新兵常被隆隆炮声所震慑，老兵却深知，真正可骇的是劈面的构造枪。
从小到堑壕内的迫击炮，大到七八百毫米口径的超等列车炮，哪怕不是纯粹大炮主义者的樊奕泽，看到这满目琳琅的各种火炮，也有难掩的冲动之色。