载货量大，本钱昂贵的交通体例是甚么，当然是水运了。贝拉在莫桑比克东海岸，同时也是蓬圭河口，罗德里格斯镇在蓬圭河上游，洛丹伦在林波波河边，都有着便当的水运前提。何塞只要略微整修一下河道，再扩建一下船埠，这些天然河道就能操纵起来。
当然了，光出产也是不可的，换成真金白银才是最实在的，何塞还要考虑农产品的销路。贝拉的罐头厂已经开端出产了，有玻璃瓶装的，也有马口铁罐头，种类上首要包含生果罐头、蔬菜罐头、肉类罐甲等。各村庄产出的农副产品除了供应领地外大部分都被送到了贝拉加工成各种罐头。贝拉产出的罐头深受来回于欧亚的贩子和海员的喜好，现在已经跟着来往的商船销往了天下各地。
设法实在是太好了，只是何塞没有钱。
、布匹等产品不但是供应防卫军，各村庄的敷裕户（主如果原部落上层）也是消耗的主力。
俗话说的好，“挣钱如吃翔，费钱如流水”现在领地各方面都要钱，从马库阿部落抢来的黄金早让何塞败光了，以现在伊尼扬加山
除了出产罐头以外，领地里的粮食和生果另有另一大用处，那就是酿酒。各村庄的多余粮食会被何塞同一收买。收买上来的粮食除了用来和其他处所的部落互换仆从以外，最大的用处就是酿酒了。何塞在中国来的移民中发明了一个叫做叶飘零的SC人，酿酒非常短长，因而就在贝拉建了一座酒厂，交给叶飘零来办理。这家叫做五粮液
现在的罗德里格斯领地经济上仆从制还存在着，村庄的上层节制着大多数的仆从，同时贝拉的工厂却需求大量的仆从。为了停止产业化鼎新，何塞但愿渐渐的拔除仆从制。是以何塞从各村庄以昂贵的代价招募了大量的仆从进入贝拉的工厂。仆从们前三年的人为会交给仆从主，作为给仆从赎身的资金，三年后这些仆从会成为自在民。这三年时候仆从主会冒死的压榨仆从的残剩代价，一时候贝拉的工厂都成了心血工厂。
“要想富，先修路”，罗德里格斯领地要想实现超越式生长，离不开便当的交通。各村庄的产出也要通过门路才气运到贝拉港。何塞要修一条连接贝拉镇、洛丹伦镇另有罗德里格斯镇的公路。领地上的水泥厂已经投产了，在到处可见山石的莫桑比克建一座采石场也是很轻易的事，何塞想把这条路修建成高标准的混凝土公路。
除了轨制鼎新和军事鼎新，经济鼎新也在同步停止。目前的南部莫桑比克，还是以集约型农业为主，粮食产量低下。除了农业以外，另有少量的部落以游牧为主或者是更加原始的渔猎为生。
铁路、公路、水运扶植就是三个庞大的吞金兽，需求大量的人力和物质。现在贝拉的工厂固然已经开端红利，但还不敷以支撑领地生长需求的巨额资金，何塞需求寻觅一个新的赢利体例了。
铁路是一个国度的大动脉，遍观19世纪崛起的英法德美列强，哪一个不是因为铁路的修建使得国度产业化敏捷生长起来的。除了公路，罗德里格斯领地当然少不了铁路，何塞打算修建一条从贝拉到罗德里格斯再到洛丹伦最后向南非方向延长的铁路。一号基地对蒸汽机的改进已经完成了，只是贝拉的钢铁厂范围还不算大，没法供应大量的铁轨，看来钢铁厂也要扩大范围了。
加强对各村庄的经济节制当然不止这些体例，另有税收节制。各村庄的产出都要上缴非常之一作为农业税。不过何塞不会直领受下这部分税收，何塞会把这部分支出投入到各村庄里用来补助民兵练习和教诲。