如果塞外向中原运送牛羊马匹或许世人还不会奇特，究竟上，这些年中，因为汉蒙两边互市，加上汉人簇拥到塞外运营草场畜牧，这些年中，从塞外到山西镇的很多处所，己经构成了诸如许多：牛道，羊道，马道的专门门路。每年中，都向山西镇供应了多量的牛羊马匹等。
显而易见的，走陆路，路上破钞极大，是以走黄河水路，便成了很多贩子粮队的首选。
然后从这些处所装运粮食逆流返来，或到关河口渡停下，在船埠停靠、卸货后，将运来的粮食堆积于河岸的粮仓中，再由外埠的贩子雇劳力赶着驴、骡等将粮食驮运到偏关，再行销到外埠去。
让大明边镇公众不测的是，这些塞外的移民到了边地后，他们开垦出来地盘，莳植出来粮食后，才不过几年时候，不但能满足本身的需求，还不足力向大明本地运送了，这就让人非常奇特。
从万历十七年，五寨堡大农场制横空出世，引发世人成心偶然的存眷以来。
眼下从塞外往山西镇而来有两种体例，一种是走陆路，一种是走水路。
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颠末几年的运营，关河口渡己经构成了几条首要的水运线路，最远达到宁夏、甘肃一带，不过最常见的，是北上时，运送一些本地的布匹杂货，另有一些五寨堡的产品等，到黄河两岸一带的农场村庄中发卖。
眼下却发明这些地盘足以赡养本身及家人，还不足力向大明本地运送粮食，在塞外屯田，远景光亮，就由不得大家设法窜改了。
一向在人们的印象中，塞外都是些鸟不拉屎的苦寒之地，向来难以赡养本身，不然的话，为甚么几千年来草原上的胡人老是赡养不了本身，而常常要向中原地带劫夺呢？
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这几年来，大明官方，由太原府榆次县东阳镇的田之垄起首开端，这类大农场耕作体例，己经在太府等地越来越风行。大明北地越来越缺粮，市场泛博，种粮极有收成。显而易见的，大农场轨制，远远的比小农似的耕作更有效力，产出更大。
就是中原国度，也向来将这些处所视为累坠之地，因为这些处所难搞稼穑，在这些处所的驻军后勤补给老是朝廷的一个庞大压力，老见投入，不见出入，最后只好无法放弃。就算有些中原王朝对峙在本地驻军，也只是看中其军事意义罢了。
本年秋收，偏关与老营堡一带的屯田三十万亩中，产粮高达三十五万石，远远地满足了本地的驻军需求，还不足力外送。加上偏关也算是塞外与山西镇本地的必经之地，多量的商队粮队都要从这里颠末，让秋后的偏关堡更是热烈起来。
非论是从本地北到塞外，宁夏等地的商船，还是塞外到山西镇本地的商船，都必须颠末这里。加上关河口渡良好的地理位置，一时之间，这里成了远近闻名的一个水运商埠船埠。
眼下到塞外垦殖的移民越来越多，塞外的农场村庄越见的多起来，最远的商队屯民们，己经到了后代的包头一带屯垦开荒。
毕竟大明本地地盘贵重，并且人丁越来越多，地盘兼并越来越严峻，而往塞外那边，随便一个男丁，便能够分到很多的地盘。以往世人还以为那些苦寒之地，分来的地盘无足轻重，只是抱着不要白不要的设法罢了。
本来黄河这条线，能作为良好渡口的处所未几，而关河口这个处所，是偏关境内关河道入黄河的汇合处，构成一个冲积小平地，地形开阔，并且河道深，可天然泊岸，又靠村庄近，又间隔偏关城近。到了偏关，那边有杰出的水泥路通往五寨堡等地，作为渡口船埠天然是再好不过了。