海运向来是耗油的大户，乃至于很多集装箱船和散货船长动降落速率亿节流本钱，汽油燃料电池的庞大本钱上风能够在海运这里表现得淋漓尽致，人家的集装箱船利用19节航速，将来的菲律宾造船联盟的集装箱船便能够利用30节航速，本钱比人家19节的还要低。
“这里间隔台湾还不到200千米，随随便便拉一船食品，撑死你。”
“岛上的旅客每天吃大米？”
没体例，林奈只好聘请中、美、台、菲律宾四方察看团入住施工现场，包吃包住，好吃好喝服侍着。
菲船也筹办上市，在菲律宾证券买卖所，估值目前是100倍市盈率，即100亿美圆。如果台湾的Gogoro和菲律宾造船厂都胜利融资，林奈就相称于成了三家市值100亿美金的巨兽的大股东。
风轮的参数跟汗青上最大的五桅帆船普鲁士号近似，普鲁士号约150米长，每个桅杆占有约30米的间隔，每个桅杆高68米，30张横帆。
现在大师都在测度，林奈会不会成为中国首富，可惜他在黑天鹅的持股是一个谜，叫人无从测度。黑马汽车60亿美金+Gogoro25亿美金+菲律宾造船厂25亿美金，黑天鹅的持有市值已经达到了110亿美金。
菲律宾具有持证的焊工6万名，体量不小。菲律宾本身并没有特别着名的大造船厂，黑天鹅出面把中小型造船厂纠集起来，建立一个造船厂联盟，获得黑天鹅供应的独家超大型船用燃料电池。
当中国的工程船只开端启动的时候，西方媒体开端报导，以为这是中国当局又一个填海造岛工程，真是越来超出度了呢。
这将是能源史上的一个初创性豪举，林奈设想了一个超大型的帆船轮，半径1千米，相称于制作了一条6.28千米的环形航道，上面的轮船利用的动力是帆船，在一年四时海风不竭的海面上，这列帆船永久在奔驰，船上面的螺旋桨驱动机电发电。
每个国度都拨款1亿的公关用度，拉拢民气。
“切，台风来了如何办？不靠谱，我看能卖100万就不错了。”
为了制止这类传言持续分散，黑天鹅科技宣布引入美国、台湾和菲律宾的工程队，把造岛变成一项国际私家投资项目，并把本身的造岛蓝图公诸于世，但愿环球的有志者来预定岛上的房产。
视频的弹幕上面批评热火朝天：“终究有土豪本身造岛建国了，林传授今后就是黑天鹅国的国王了。”
一样，黑天鹅只占造船厂的25%的股分，却为船厂供应5年的独家发卖燃料电池。
菲律宾当局对这个庞大的独占财产上风非常冲动，乃至批准黑天鹅牵头建立“菲律宾造船厂”，利用这个吓人的名头在国际上合作。
“应当要1000万吧，不能比一线都会便宜！”
一个桅杆的6片横帆面积统共是1200平方米。6280米的巨轮上共有208个桅杆有24.96万平米的帆船。岑岭时候，发电才气相称于两艘16万吨级轮船以19节的航速巡航。
“我靠，间隔台湾这么近？怪不得要奉迎弯弯。”
海水稻，不过是相称于园林普通的装点物罢了。
估计这个体系需求10亿的投资，届时每年的产值是3.65亿，能够赡养年薪10万的人3650个。前次林奈计算如果野生岛上全数莳植海水稻能够供应2700人的粮食，这还是太不给力了，等这能源体系上线以后，真是真正的大财产。