此中大要本钱看似不大，但是只要想想要重设埃尔塔各行政区――街道/村，区，市，省，大区（多省调集，近似原直属地区）的布局，行政单位（统合办理，税务，匪警火警，审计，法务，民生等），各级处所官的重新鉴别任命乃至推举，重修货币体系（群众币和离开金银本位的埃尔塔国度信誉货币选其一，现偏向于后者），重双月教会的影响消弭，新埃尔塔行政理念（虚君制）的鼓吹和推行，法律的提高和初行动行……就晓得其中的人力，资本破钞将是多么庞大的一个数字。
针对如许的窘况，预算案当中也包括了保持现在的勘察组持续走遍埃尔塔高山高山的用度。在埃尔塔远洋摆设石油钻探平台的计划临时不成设想，就算要实施的话要把庞大的钻探平台拆卸运过门就极其困难――更何况要在毫无产业根本的埃尔塔本地重新组装，其难度并不亚于在希尔齐等海岸都会重新造出一个全新的平台。
同时预算案当中另有一部分用于传送门方面海内铁路的扩建和改线。本来的高速路基已经完整裁撤，庞大的调车场现在也被坚固的顶棚覆盖。但是旧的洗消机器已经不堪重负，而听任传送门一侧开来的列车未经任何洗消就开进海内如同蛛网普通的铁路网如同放虎归山，底子就不成行――反之亦然，没有人敢因为节流几亿元为能够呈现的生化危急卖力嘛。
如果在埃尔塔上找不到石油，那么此后大陆上就只能以电力作为首要能源。电动车，电瓶车在门东市内大行其道的状况很有能够会接连复制，其成果就是动员海内的电车财产大幅度进步……不过即便环境确切如此，这也是后话了。
机场，维修厂，飞机等先期投资由中方垫付，而结合通航公司名义上是由埃尔塔节制三成股分，中方节制七成所建立的企业，但究竟上埃尔塔方的注资也还是是空头支票，在此后很长一段时候内埃尔塔不但要以股分比例了偿基建用度，并且在埃尔塔航空奇迹上中方将拿走统统的可见收益。
作为替代，来年预算案增加了两颗用于矿产勘察的遥感卫星，和海内的遥感三十九号卫星根基同型。同时位于传送门基地旁中国国土范围内的新卫星发射场也开端制作，建成以后它的发射才气有望让双月行星摆脱一向在耗损中国海内应急火箭的局面。
踏入贸易化运营的可不止航空业一项，铁路和公路可都是在摩拳擦掌，连河运都要来分一杯羹。固然现在投入利用的铁线路只要门东市-传送门的来往双单线铁路，但这条生命线是决然无能够贸易化利用的。在这条线上行走的车次，运载物，解缆达到时候都是不向外界流露哪怕一丁点的绝密。
至于已发明的矿产方面，埃尔塔新组建的独资“基费坦矿猴子司”（基费坦，西埃尔塔富有贵族之一，数个大铁矿的矿主）会接办西埃尔塔的几近统统的矿业，海内只卖力出售矿产机器，机师，专家和技术来帮手基费坦依托现有的便宜劳力（西征军俘虏）停止几个矿山的开辟，而后由海内和埃尔塔本地的产业接上基费坦的产能。
每一步都是全新的尝试，未知的困难在等着异界的开辟者和本位面的改革者……但是对于二者而言，转头路并不是简朴地“比前路更加艰险”，而是“底子就不存在”。一旦畏难情感昂首，埃尔塔和中国共同把握的车开端不断地蜂鸣“倒车请重视”，那么这么做的结果和丧失将是两都城不成能接受的。
新的一年里，对埃尔塔全境的资本勘察还是是预算案中的重点。人老是有怠惰的趋势，天下列都城不肯意放弃现成且易用的石油资本。但北方联盟有秋明，有巴库。北美联邦有墨西哥湾，有页岩气，这边亦但愿埃尔塔能够成为波斯湾的动机……只可惜埃尔塔甚么都有，恰好这个贫油国的帽子临时还摘不掉……