就目前的成果而言，金银铜铁锰钛盐稀土矿皆有的埃尔塔底子不能说矿产不丰富，但是唯独没有石油的影子。西埃尔塔本该是储油层的地块一口井打下去，除了地下水以外甚么都没有……
公路运输方面也神情不到那里去。在预算案当中不筹算扩大非电汽车的总量，而是把埃尔塔同一以后空余的军用载重汽车完整封存，改换为合适路况的浅显卡车。同时大量培训出的埃尔塔汽车兵能够当场改行，弥补修建单位或物流企业的空缺。
如果在埃尔塔上找不到石油，那么此后大陆上就只能以电力作为首要能源。电动车，电瓶车在门东市内大行其道的状况很有能够会接连复制，其成果就是动员海内的电车财产大幅度进步……不过即便环境确切如此，这也是后话了。
而门东市-盾城线则还在制作当中，门东市-北方城镇萨瓦奇波尔斯的线路（西埃尔塔段）也在勘察，本年以内决然无能够完工。是以铁总遣出的对劲弟子们就只好持续在短短的门东市-传送门单线上严峻保护，聊以度日了。
埃尔塔同一以后的别的一项大头花消，则是新次序的构架，扶植与保持。究竟上新埃尔塔并非旧埃尔塔的持续，它看上去更像是建立在旧埃尔塔破裂骸骨之上的新国度，是以建立起它的破钞也和全新建立一个国度并没有甚么辨别。
但是要玩起甚么长途客车网，物流货运网……那是绝无能够的。除非埃尔塔俄然找到了充足的石油，不然哪怕是保持现在的军事用油范围也相称吃力，做买卖是其中妙手的国人可不是来这里建立慈悲机构的。
实在启事也很简朴。此后的埃尔塔临时不宜呈现持续节制高低流数个行业的大把持财团原型……基费坦不得插手炼钢的规定算是至此不成文地落实了。只要获得充沛预算和人力资本的门东市研讨所能够提出确切可行的魔粉替代能源计划，那么埃尔塔会呈现更多的钢铁企业，更多的工矿企业――届时如果有二者之间的合作，门东市方面和埃尔塔天然是乐见其成的。但是现在工矿就想介入冶炼，或是冶炼想要节制矿山，听任第一步以后只会让大财团的进度跑得比国度还要快，届时要剪除如许的个人就力有不逮了……
至于已发明的矿产方面，埃尔塔新组建的独资“基费坦矿猴子司”（基费坦，西埃尔塔富有贵族之一，数个大铁矿的矿主）会接办西埃尔塔的几近统统的矿业，海内只卖力出售矿产机器，机师，专家和技术来帮手基费坦依托现有的便宜劳力（西征军俘虏）停止几个矿山的开辟，而后由海内和埃尔塔本地的产业接上基费坦的产能。
陆航起首对这个提案举双手同意。到埃尔塔来轮番干“陆军一号”的破事儿实在是不讨人喜好。
遵循现在的打算，新埃尔塔的权力体系当中，多尼瓦会临时站在过渡的“看管”位置上，直到宪法编写完成，推举出第一任辅弼（差额，或是全民皆可，只不过是过场），第一任埃尔塔法官（同上），组建出议会，高低会一类的机构以后――也就是新政治体系日臻完美之时，手上另有充足束缚力，头顶上另有天子威权在的多尼瓦-西拉威亚才会在全民面前宣布国度改组，同时他才气放下肩上的担子。嘛，本来就没有甚么担子就是了。但是在大师坐在餐桌面前好好发言时，摆在火炉上的老猎枪和猎刀还是有震慑感化的，谁也不想让坦克碾进房间逼迫大师讲事理嘛。
踏入贸易化运营的可不止航空业一项，铁路和公路可都是在摩拳擦掌，连河运都要来分一杯羹。固然现在投入利用的铁线路只要门东市-传送门的来往双单线铁路，但这条生命线是决然无能够贸易化利用的。在这条线上行走的车次，运载物，解缆达到时候都是不向外界流露哪怕一丁点的绝密。