在高温状况下航空发动机机能劣化是我国发动机常见的征象，不但限定了发动机的超额定转速运转，还大大收缩了发动机的利用寿命，很多时候是在寿命还没有到期的环境下就改换发动机，以免产生击毁人亡的变乱。
此次试车之以是拿来两台，不是为了考证它们的类似性，而是为了制止一台在高温的环境坏了后另一台接上持续实验。其目标就是为了节流彭华鼎的时候，他的时候太贵重，不能因为一个发动机的测试就让他留在这里几天几夜，另有很多新设备、新产品需求他去指导。
站在彭华鼎身后的几个专家面面相觑，你看我我看你，眼里都是猜疑：这数据是真的吗？这都超越了美国f119发动机的最大值了，更比说跟我们本身国度的太行发动机比拟。
稳定运转了二非常钟后，彭华鼎亲身下来让发动机超速运转。跟着输油量的增加，发动机的吼声更大了，呼应的鼓风机的转速也更快，向发动机进气口吹入更多的氛围，以更加摹拟空中的飞机速率更快。
乃至还能够减轻飞机的框架体积和重量，增加飞机的安稳性。
跟着他号令的下达，发动机的霹雷声一下响了起来，固然彭华鼎他们坐在数据监控室内，但仍然感到大地的震惊，感回声音的沉闷。
发动机的吼声更大，尾部喷口的火焰又淡蓝变成了青色。