固然“风暴”的动力已经没法达到顶峰状况，但是担搁了几秒钟的“死神”一时半会儿还真是追不上他。如果不是动力炉地区是封闭的圆环柱形，2号机飞出必然间隔以后就要停止一次变向，估计直到“风暴”被高温瘫痪，“死神”也一定能追的上他。
对于“风暴”来讲，一分钟摧毁12座能量转换器毫不是题目，并且他乃至不需求挪动，就在他被“死神”封堵的位置，身边就有整整12座无缺的才气转换器。他只要站在那边打完12炮，就能打掉90座的冗余数，让动力炉的炉膛温度上升到核聚变链式反应的临界值。
这一炮终究没能发射胜利，卡壳了……
粉碎，然后突围，一次又一次。久而久之，这就成为两边一个风俗性的行动。
理性品德胜利甩脱“死神”以后，这一次学乖了，不再蛇形矫捷防备对方在身后开炮，而是以最高速率保持直线飞翔，不在任那边所逗留，一起边跑边开炮，归正动力炉地区有足足300座能量转换器，打哪个还不都一样。
认识到本身也落入了惯性思惟的窠臼以后，理性品德刹时就明白本身该如何做了。
但是舰桥里小戈林却看到了但愿，持续瞪圆了眼睛观战，疏忽其别人急得像热锅上的蚂蚁。
1000架量产型MS需求分四个批次停止弹射，用时两分钟。飞翔速率是200千米/秒，飞到4万千米安然间隔需求200秒，即3分20秒。以是说，除了主通道里的MS，其他机师都是安然的。
就在这类决定运气的关头，持续呈现的新毛病终究轮到了“风暴”的150mm高斯炮。
“风暴”瘫痪倒计时37秒，“死神”策动脉冲鼓励提速，让最后一刀更早到来。
而在当前地区，就在“死神”觉得“风暴”还会持续这个套路的时候，当2号机粉碎完第10座能量传感器的刹时，竟疏忽于另有两座仍然无缺，直接就趁着对方没有防备冲向另一个地区。
“风暴”瘫痪倒计时36秒，实在这个倒计时已经没成心义，当胸前装船面脱落一片以后，动力炉地区的高温立即直接侵入了机体内部，减轻了金属应力积累。2号机间隔停摆的时候只要不到5秒钟。
两边到了决定你死我活的最后时候！
当理性品德强攻无效反而搭出来“风暴”的一支胳膊以后，他也不是完整没有收成。他从“死神”的攻防套路转换中发明了一些可乘之机。
矫捷兵士或许会好一些，量产型MS在4万千米间隔上就安然了，原型机则能够收缩到3.5万千米。如果是战舰或者专属定制机型，安然间隔是2万千米，固然装船面不会被打击波破坏，但是也会被向外推出几万千米。
大限已到！
这又是人的惯性思惟在作怪，此中也有风宇本身的题目。因为一向被“死神”胶葛着，“风暴”每次在粉碎完身边的能量转换器以后都要花一些时候来冲破对方的禁止。
右腿失控意味着这条腿脚底的主喷口必须封闭，不然在落空刚性支撑的环境下，这条腿会被主喷口的恶感化力推得到处乱甩，除了给本身添费事没有任何好处。
遵循现在的进度来计算，“风暴”将会在半分钟以内突破能量转换器冗余激发链式反应，留给大师的时候另有5分30秒钟。
只要最后这一刀的机遇让证明本身，挽救本身。
但是这时候150mm高斯炮装填结束，理性品德再次以精力力下达开炮指令。精力力驾驶体系实在远比手动驾驶更加高效，因为略过了手部的行动，减少了机师身材带来的延时。