作为靠近40高龄的退役机师，这位新欧盟王牌的手已经近年青时候痴钝了很多，如果现在驾驶的这架还是退役前的那架专属定制机型，这会儿他已经能够闭上眼等死了。
好不轻易确认了本身的身材姿势，却看到身前横着一道长长的水蓝色能量刃，这位新欧盟退役王牌痛苦地闭上双眼，“毕竟还是老了……”
跟着他的躲闪，“风暴”变成以450千米的秒速直接冲向间隔不到200千米的主力舰。这时候如果换个程度不敷的机师，操纵跟不上机体的机能，就会直接撞机身亡。
躲过风宇的进犯以后，他也是惊出一身盗汗，心跳骤升到200，全部驾驶舱里都能听到那清楚的“嘭嘭”声。
在这一击之前，他压根没想到“风暴”的守势就如同其名普通凶悍暴烈，那简练干脆的进犯美满是一名身经百战的技术流王牌才会具有的气力，一点都不比他在摹拟器上见地过的别的两位超等王牌差。并且超等机型的提速才气的确是妖孽，正凡人的身材如何能忍耐得了，他信赖如果坐在这架水蓝色矫捷兵士驾驶舱里的是本身，方才阿谁提速就已经把本身给弄晕了。
究竟上他并没有新欧盟评价的那么不堪，正如他本身感受的那样，应当能够再对峙个两年。只是NO早已盯上了他，让人插手了评价，给出了一个令他难以接管的陈述。
可惜新欧盟王牌在现有的四国五大星系中，排行倒是靠后的，仅比地球联邦的伪王牌强一些。这是因为新欧盟与UAC的战事一向处于一种比较节制的状况，很少发作出那种你死我活的惨烈大战。
因为之前的一键闪避不是由新欧盟王牌本身分步操纵的，以是他的节拍已经被打乱，并且还要在天旋地转以后重新肯定本身的身材姿势和周边状况，这都需求时候。这就是一键闪避的最大缺点，会让操纵者落空普通节拍和空间感，如果不是迫不得已，王牌机师甘愿本身操纵，也不肯利用这类体系服从。
如果非要再进一步比较这两国的王牌强弱，那么论小我才气，新亚洲王牌要略胜一筹，而UAC则是在专属定制机型上抢先一步。恰是因为如许，两边才会相持不下，难分轩轾。
因而一个对矫捷兵士充满酷爱的退役王牌就这么被NO支出囊中，终究来到阿谁促进他复出的“风暴”面前。这是一种宿命的孽缘。
体系按照他戳中的快速键以及把持杆的挪动方向，主动做出一个预设的闪避矫捷，玫红色专属定制机型终究在千钧一发之际避开了劈面刺来的合金军刀。
但是新欧盟并未给专属定制机型增加基于UAC第四代MS技术的帮助驾驶体系，以是对他的申请必须停止呼应的评价。军方评价了他的春秋和身材以后，以为他的身材反应才气没法适应驾驶需求，感觉他还是放心养老为好。就在这时，NO趁虚而入了，抓住他不平老这一点，力邀他插手舰队，再上一次疆场证明本身还行。
就在这时，“风暴”的飞翔轨迹变成弧线，由垂直变成平行于主力舰的舰身，比来的时候间隔装船面独一几米远。于此同时，拿在左手的斩舰刀俄然激活，一束水蓝色能量刃刹时伸出，堪堪拦在玫红色专属定制机型身前。
新欧盟机师大多崇尚小我主义和浪漫主义，是以他们的座驾涂装也如他们的本性一样张扬。之前在AN第一次断绝带战役时，风宇击坠的那位新欧盟