谢飞初见这台车，内心没有一点波澜，仿佛没甚么感受，粗看之下，这台车除了有点颜值以外，底子没啥特别的。
他跟别人不一样，倒不是不聊，而是聊了以后不停止下一步。
故而，rs660在耐用性上，比不过日产也情有可原。
而雅马哈车队对聂明的报酬并不让他很对劲，以是比来他正在打仗川崎，并谈的非常和谐。
但是联络人可不一样，他点到即止，只谈天，从不做出下一步。
简朴来讲，这台车还端的特别牛的东西，谢飞本身不太清楚，瘦子却明白的很。
这台车，与其说是赛道版，倒不如说是街跑的变形。
而换做摩托车，以大茂入口为例，除非10万元以上的，不然别想达到这个速率。
他清楚，要在这条山路上，百分百的赢过谢飞，丢弃本身的气势去学别人，必定是不可的。
旋即，跨上机车，拧了油门，直接向校园里骑。
就算再好的四缸车，一瞬之间发作出16000转，也非常吃力不是。
以是，谢飞瞥见rs660的第一眼，就产生了嫌弃。
这里不得不提一嘴，rs660是台特别好的车不假，但他的做工，跟日系大厂比拟，还是差了很多意义。
不过，就这一个简简朴单的行动，谢飞直接翘头而起，差点摔了车。
联络人捂着脑门，暗自发笑。
这事情很轻易了解，毕竟谁也不会一向在一个车队里呆着。
聂明的那台雅马哈r3就是吴彦祖，而这台rs660就是天下上的其他帅哥。
谢飞也不敢夸大，挑选了最为友爱的骑行形式。
这台车有三种动力形式，完整照顾了新手的骑路程度。
并且，要论颜值，这台车也没有本身胯下那台雅马哈的r3帅。
以是，并不是欧系、美系的机车不耐用，也不是说日系品牌特别耐用，而是日系在电控配置上的却失，使得他打出了耐用的名声。
话说返来，这头一翘，刹时让谢飞明白了一件事。
他本来想说点甚么辩驳辩驳，但看到聂宇那眼神，仿佛将这台rs660视若珍宝，谢飞内心略微动了动心机。
以雅马哈r3为例，0到100加快最起码能做到5秒机，乃至能做到4秒几。
在猛踩油门的时候，给你带来推背感大小的感受，就是所谓的推许比。
这台车，还真不是那么简朴的东西。
当天早晨，聂宇带着联络人骑车机车，来到僚东师专的大门口。
就像是被束停止脚的猛兽，固然不会形成庞大的威胁，却有实在足的凶悍，如果冒然靠近他，随时随地会给他一口。
“本来是这个模样。”
就算你没驾驶过美系大v8，也必定开过2.0自吸或者1.5t的汽车。