“巨兽公司”已经不在乎其他省分的处所当局会对本身如何样了，现在，它的职位和影响力已经能巍然不动了。
还是中心当局最后想了个别例：恰当进步上缴给中心财务的比例...
因为，这个数字已经将沪海，都城，穗城，远远抛在背面了！
同时，蓝茵汽车从高能金属电池上获得的各项专利费和利润提成支出为80亿美金，净利润为54亿美金，征税20亿美金...
澳洲，新西兰，东南亚几个敷裕国度或地区，倒是很热忱，但市场不大，加起来只要韩国的两倍，100万辆摆布，将近进献了22亿美金的专利费。
报表中窜改比较大的，另有机器狗的发卖，这款产品，因为中原浩繁家长的要求，售价已经降到了3999美金，比原有同一代价下调了1000美金，但实际上的，出货给大代理商的代价为3200美金，给代理商留有将近800美金的利润。
比较安稳的，就是ly手机了，一季度因为是圣诞假期，出货量靠近了9200万台，二季度降到了8600万台，发卖额的相对减少，首要因为本年给诺基亚等手机商的野生生命共同达到了2300万台。
非洲呢？穷处所，除非了南非，其他国度底子理都懒得理，这就是老地痞说的：阿谁大陆没有但愿的。
蓝茵电子半年的事迹出台后，市场已经对其的“捞钱才气”无语了，很多财经批评者道：大师已经风俗为蓝茵掏腰包了，因为这家公司已经是拉动环球经济最大的力量了。
有了女儿，心机就一半放在女儿身上了，这是指的杨菲儿，有一天她说：“老公，我不想太早生第二胎了，不然梦来的父爱少了，母爱又少了，不是很不幸吗？我要比及她六岁的时候，再说！”
其他各国，俄罗斯、巴西、中东还不如何想推出电动力汽车。俄罗斯和巴西的来由是：我们国度石油丰富，而国土面积大，相对人丁未几，净化不是大题目，氛围能够稀释掉...中东不推行，那启事就更直接了，我们的石油用不完呢...
此中，美国西雅图的工厂出货量为4000万台，给西雅图征税靠近50亿美金；给西京征税1324亿群众币。
再说中原海内吧，各跨国车商，包含蓝茵，半年发卖了将近300万辆的电动力汽车，每辆的电池根数也是能包管一辆车有最大利润的18根，如许下来就是将近65亿美金的专利费。
但南非5000万人丁，车子消耗也挺有限的，推行的是欧洲的电动力汽车标准，但半年来只发卖出了10万辆摆布，2亿美金的专利费。
但3万5千台的订单，中原将近8000台，外洋27000台，二者加起来的“支出”高达7440亿群众币，折合美圆为955亿。
ly编译器，固然也推出了新版本，但是销量也已经颠仆了地量了，两个季度加起来，发卖额才方才靠近100亿群众币，净利润率为60%，折合美圆12.8亿，净利润为60亿群众币，折合美圆7.7亿，征税25亿群众币。
如许，净利润，一二季度别离为1854亿、1734亿群众币，折合美圆别离为238亿、222亿。
比亚迪的手电机池一季度、二季度别离出货2.1亿颗，1.9亿颗，此中一二季度别离有0.9亿颗是面向ly手机的，这部分是不统计发卖额和利润的，是以一二季度的发卖额达到了359亿、299亿群众币，折合美圆别离为46亿、38亿；净利润率为30%，蓝茵电子能够分得此中60%，净利润别离为65亿、54群众币，征税别离为54亿、45亿群众币。