特拉斯科特爵士通过渠道，获得了一份被困却没获得救济的海员的遗书，通过遗书，特拉斯科特爵士感遭到了前所未有的惊骇，遗书中是这么描述的：我这舱里只要4名成员，为何爆炸后，能出去这么多人？不......我这里是防水隔舱，是封闭的，这些人不成能出去......他们是甚么人？我都不熟谙......我跟他们打号召了，可他们却没有理睬我，而是在筹议着如何去引爆船舱尾端的火药库......天啊......不能如许，如果真如许的话，我们会没有救济时候的......遗书的最后是一系列恍惚的数字，13、7这两组数字看的最为清楚。这份遗书公开后，很多人都以为是特拉斯科特爵士捏造的......
说到这里，大师想必应当清楚了，特拉斯科特爵士对库尔斯克号爆炸事件的定性为：报酬和一些特别未知的启事。报酬明显是由加季耶夫所为。如果这份调查陈述仅仅写到这里就结束了，那多多极少有点草率。因为很多人都会有一样一个质疑：作为一艘天下级的舰艇，即便是身中几枚鱼雷都不必然能炸毁，更何况仅仅是在鱼雷舱处引爆呢？至于特别未知的启事......
有关库尔斯克号是否被撞击，本就是俄罗斯的一面之词，美国《国度地理频道》采取这个信息，明显是“牵强附会”的。题目来了：美国《国度地理频道》为何不再持续采取特拉斯科特爵士的那段有关“特别未知的启事”呢？非得用上一个存有争议的“来由”？因为，特拉斯科特爵士所描述的阿谁“特别未知的启事”实在是一宗灵异事件......
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加季耶夫：是特拉斯科特爵士在调查库尔斯克号爆炸事件中，以为他是“始作俑者”。之以是有如许的判定，在于加季耶夫来自俄罗斯伊.斯.兰.教地区（编者按：这个题目就不能细说啦，但愿大师能明白这是如何一个环境。如果不能了解，请查阅一下百度。）且他又能自在收支鱼雷舱。在库尔斯克号产生爆炸前夕，加季耶夫就主动提出前去鱼雷舱，做监控鱼雷电池的监控事情。鱼雷舱的事情环境是如何的呢？如何来描述呢......举个例子吧，大热天里，你在一狭小不通风的堆栈里查验“热得快”是否能制热。鱼雷舱是海员们最不肯意去的一个处所，闷热难当以外，最为关头的是那喧闹的声音。普通这类在鱼雷舱里做鱼雷电池的监控事情，需求半小时就要换岗，不然不是被闷热中暑，就是噪音呕吐。加季耶夫的主动申请想必让其他海员们暗自窃喜。但殊不知，也正因为如此，鱼雷舱出变乱了，库尔斯克号的灾害就是从鱼雷舱开端的......
1998年8月15日，这一天或许是奥马市民们永久不会健忘的一天：那天的气候一如既往的阴沉，英国产业反动最大的副感化――雾霾气候一向是英国的特性。人们的情感也多多极少的有些阴暗，总感受这个安好的都会会产生一些甚么？
如果没有1998年那场奥马的爆炸，或许很多人都觉得奥马与现任美国总统奥.巴.马有着甚么千丝万缕的干系......实在不然，奥马：是位于英国北爱尔兰西部的一座浅显都会，附属于蒂龙郡的郡治。间隔北爱尔兰首府贝尔法斯特有68英里（109.5千米），间隔伦敦德里则有34英里（55千米）。全市有人丁21，297人，也是蒂龙郡的最多数会。
关于库尔斯克号的爆炸事件，一向有诸多的猜想，美国的《国度地理频道》曾经就对这宗事件，做了一个专题的记载片。按照这记载片，我们得知有两个首要的人物：特拉斯科特爵士和加季耶夫。