“恰是。”周文点头。“四年来接连受秦攻伐，魏国君臣只想与秦国停战媾和，以弭前次合纵伐秦之怒。若再次合众攻秦，事不成魏国难道又要再失城邑？”
吨的观点工尹刀是熟知的，笼统的算，一吨即是四千楚斤，五百吨便是两百万斤楚斤。铁路一车能装两百万斤，工尹刀惊的后槽牙都露了出来。
运量很大，造价也不菲。哪怕是用七点二五公斤每米的铁轨，加上道钉等物，每千米也需求十6、七吨的钢材，代价超越一令媛。就是不算土建、桥梁、沿途设施、车辆的用度，以楚国一年的财务支出也修不了一百千米铁路，实在是太贵了。
“子荆……”想到可操纵铁路庞大运力所带来的动员上风景复故地的熊荆有些热血沸腾，不想身后有人叫他，是鶡冠子。
玉尹闻言大惭，对熊荆揖礼便跑畴昔看了。熊荆到没甚么反应，轴承本就不是那么轻易造的。玉府虽有制造精美物件的匠人、本身也画出了轴承构造图、做出了游标卡尺，但仍要很长一段时候来堆集经历。
“以虞卿先生之意，赵国此次定不助我？”朱观谛听虞卿之言，由此相问。
八月的郢都，朝议几次，流言纷繁。路门以内的太子东宫仿佛置身事外，涓滴不受其影响。这里有的，是费时十数日绕着整座宫殿铺就的‘怪路’：
“殿下，若无水火之力，仅以马拉，可运物多少？”工尹刀见熊荆没有移步去看坏了的马车，便问起马拉铁路，想晓得马拉铁路服从如何。
这是铁路，稍有些后代知识的人一看便知，但在两千多年前的楚国，这全然是希奇事物。
“这就要看你做的轴承是否可靠了。”熊荆回道。和浅显的马车分歧，这三辆马车用的是玉府经心制作的轴承。只是这轴承质量如何尚不清楚。马车转了十多圈，越行越快，当计数的寺人喊三十圈时，转到宫殿前面的马车久久不回南面起点。寺人奔畴昔又奔返来，“禀告殿下，驭手言一轮已不转。”
如果将这些河道上游的都会全用铁路连起来，那么从最东北端的鲁地到最西端的城阳，日夜兼程，路程当在三日以内，如果只在白日赶路，也不过六七天。
楚王身边有史官记录其一言一行，王太子身边也有史官记事记言。楚王身边的史官较为轻松，王太子这里就不一样了，常常造出甚么新玩意，卖力记事的史官写到手都要断掉。
“拜见教员。”熊荆赶快行弟子礼。
“唯独这魏国先失朝歌，再失汲地，本年恐又失垣邑、蒲阳、衍邑三城。”黄歇接口道。合纵以后秦国不打别人，专打魏国。本年春季又起郡兵，欲夺垣邑、蒲阳、衍邑。沈尹鼯等人以为，魏国数受秦伐，一提合纵必定景从。
“主君是在问我？”虞卿回过神来。他虽为黄歇门客，平常却清闲安闲，少有着力，此次得黄歇相召，才赴会相议。“敢问主君：楚赵两国，楚救赵常见，赵救楚谁见过？”
即便转炉能出钢，钢价降到最抱负的十钱每斤，十六吨钢材造价也要一百三十三金。独一能接受得起恐怕是只要铁皮木轨，可铁皮木轨也要用铁，每米一公斤，一千米耗铁两吨，核算下来不会少于四金。
虞卿一开口李园便眉开眼笑。魏赵都不与楚国为盟，韩燕更是没戏，这王太子入秦为质一事可就定了。熊荆一旦入秦，秦国真像商定的那样使其永不返楚，本身的外甥就是下任楚王。
“赵国如何？”黄歇和周文说话，虞卿仿佛神游体外，心不在焉，黄歇不得不问。
楚国自主国始，夙来正视北部防备，因此在今秦之南阳郡与韩邦交界处构筑方城，后代方城县的县名由此而来。公元前302年的垂沙之战使楚国落空了全部方城地区（秦之南阳郡）。四年以后，公元前298年，楚怀王身故楚熊顷襄王即位，秦国因讹诈落空发兵伐楚，又拔了析邑十六城。