首页 > 经济泡沫下的生存（财经郎眼04） > 第13章 消费的困局与突围(2)
郎咸平：我们还需求多教诲他，有人教诲过嘛？经济学者麦金龙说要想让人们消耗，短期的支出是底子不可的，要靠耐久的支出。
李德林：以是老百姓本来钱就很少，那让你养猪，最后高盛再来一把持你的代价。连中国作为一个农业大国，最根本的财产，通过猪肉代价上抬，把钱给你吸走了，你说如何样消耗，没法消耗。
王牧笛：而我们的学者、官员了解的“还富于民”，比如说上海的政协委员“两会”期间在提嘛：中国每小我发1000元现金，他把这个了解为“还富于民”。
郎咸平：必然要靠这个社会利润来拉动这统统。
郎咸平：就是这模样的，这是让我们非常担忧的。
李德林：郎传授，我再答复一个题目。你刚才不是说要用更多的钱，让民营企业降税。我给你流露一个数据，在大师印象中国有企业都在海内，在外洋都很少。你晓得华润在外洋有多少离岸公司吗？700多家，招商局500多家，能够很多人都不晓得，那他们建立这个企业，钱都是从哪来的？他们是在海内享有很多便宜的资本赚取的，在外洋倒来倒去地停止投资。
郎咸平：但是这统统的投资都是操纵明天的产能多余消化明天的产能多余，比及4万亿这些资金一旦投完了以后，题目就都出来了，这些富丽回身的企业将遭到严峻危急。就是这么简朴，因为全都城是产能多余。
王牧笛：在相干部分和一些媒体的设想当中，消耗券还是很首要的。包含杭州旅游消耗券，在上海是一抢而空的。厥后总结发明消耗券20%回收，80%沉湎在官方，没有起到提振的功效。
李德林：当然消耗这个马车是很首要的。那么如何样决定消耗马车，因为刚才你算了一个账，我们腰包里的钱就这么多，很少，越来越少，那如何样消耗？现在不管是汽车还是屋子、钢筋水泥都在涨价，那这个钱终究会流到那里去？比如说4万亿投入到很多钢铁或者甚么，现在宝钢刚一构和，顿时就提10%。这个钱给谁了？这个钱给力拓了，给必和必拓了。
王牧笛：这个才是给百姓、给住民最大的消耗券。
郎咸平：你讲的完整精确，但是我以为他应当这么做，但他不会这么做，为甚么呢？他必然是操纵地铁的观点拉抬地价，拉抬地价收税，然后补助财务支出，把泡沫越吹越大。
郎咸平：他消耗不了的，他一天不成能吃10碗饭。但这些人拿到钱以后这个钱就都出去了，跑到别的处所去。
郎咸平：不过最后主持人问我说，对我们当局有甚么建议？我说应当这么做，不过我说大师也不要担忧，因为在中国办任何论坛，都是没有影响力的。放心吧，没事的。
郎咸平：以是我就以成都地铁站为例，跟他们做了一个甚么建议呢？第一，造地铁的真正目标是甚么？不是搞政绩工程，要还富于民。如何还富于民呢？比如说你跟地产商合作。如何合作呢？那就是当局来控股，让地产商去开辟，开辟以后，当局节制统统的产权，然后房钱支出收回以后，你能够降落票价。地铁票价降落，因为地铁公司就不是以票价为独一的支出来源，能够透过与地产商的合作，收取房钱支出。是以房钱支出在香港，是地铁支出的两倍、车票的两倍，那么你支出多了今后，第一，能够给老百姓降落票价。第二，你能够像香港一样。香港当局把当局所节制的统统的物业，全数拿去上市。上市由谁来买呢？只能由香港住民买，别人不能买，这就是甚么样？你的利润不但让老百姓票价降落了，同时透过一个别例还富于民，分享到这类红利了，这才是缔造财产。