并且这船水下防备非常有力，动力体系分仓也净是猫腻。
至于彼得大帝号上面的150和105副炮，那实在也是在帮德国水兵清理库存。这两种只能对海的副炮在将来用处有限，比起别的两艘“按事理应当给苏联的”战列舰上列装的双联高平两用128mm炮来讲，莱因哈特更本看不上。
船身变窄意味着防鱼雷隔舱的纵深减少，更轻易被水下进犯重创。而主装甲的上部装甲带被减少到只要聊胜于无的50毫米。近间隔弹道平射，倒是有穹甲这个铁裤衩兜着，可一旦拉开间隔，炮弹就能绕过主装甲，轻松击穿上装甲、穹甲，中转穹甲下的核心舱。
不过正因为这个身分，苏联才必定会对德国供应的12寸炮非常感兴趣。如许一来，也就会对这个火力很对劲了。
顺带一提，彼得大帝号算战列巡洋舰也行，算快速战列舰也行，跟汗青上的沙恩霍斯特号是一类的。只不过比起汗青上的沙恩霍斯特来讲，它的题目还要多出一大堆罢了。
因为穿甲弹能够顺次洞穿两层装甲中转核心舱，汗青上作为彼得大帝号原型的沙恩霍斯特号也被打穿过，只不过因为穿甲弹打穿装甲后，一起击穿船体进了海里，在穿甲弹过穿的好运下才幸免于难。不过大多数战舰都没这么好的运气，比方沙恩霍斯特号的姊妹舰格奈森瑙号，被进犯后就只能一向瘫痪在港口。
要考证的东西另有很多，焊接舰体另有装甲融入布局的设想就算对德国跟意大利来讲也都是新技术。有这么一条给苏联的大船练手多好，没出题目是我大德意志科技天下第一，要出题目也是我大德国一战后二十年没玩船了你得了解，归正反正都不消本身买单。
主装12寸，够用。批示塔350毫米装甲，又恰好能够制止日俄海战曾经呈现过的批示塔中弹悲剧。
现在俄然有个德国，俄然之间给你苏联揭示一多量先进的设想理念，别人在其他方面采取保守设想也就能给出一个解释了，不是吗？
换种说法就是如何能够更好的晋升动力体系，如何将长处阐扬出来，又不能呈现水土不平，这就是考证技术的首要性。拿给别人的东西考证，毕竟还是比用本身的舰艇考证更不会心疼。
动力方面，3.15节的设想航速，也完整能够满足苏联的飚船欲望。毕竟这个速率已经超越英国的胡德号，追平了名誉号，就算喊出“这是天下上速率最快的主力舰”如许装逼的话也完整没题目。再说这还只是设想航速，遵循设想，这条船的主机是能够过载运转的，轻载海试时要跑出超越名誉号的高速也跟本不在话下。
至于程度装甲，上薄下厚的布局固然必然程度能够起到脱被帽的感化，能够增加点等效厚度，但是面对“德国闻名的斯图卡”爬升轰炸机大角度投下去的穿甲弹，这类布局反倒不如单层大厚度程度装甲靠谱。当然，在面对远间隔打过来的大口径舰炮炮弹时，如许的程度装甲也难有抵挡之力。
而在莱因哈特要求下，彼得大帝号按意大利设想师的建议改用四轴，改进螺旋桨布局，都会比德国传统的三轴好很多。这也让刚强的德国设想师们，在看到服从后能对意大利的造舰技术能有新的熟谙，促进两国将来的技术融会。
至于面对航空打击，这条船更加脆弱。
总的来讲，这是一条看起来很美，实际应用时，火力跟航速也很凸起的一战顶尖战列舰。
但是它也的的确确存在很多缝隙。这些缝隙在二战前期并不较着，也就只要比及挨一发鱼雷或者碰上仇敌的水兵航空兵才气晓得。