紧接而来的，就是夏名山的最后一段，也是决定胜负的一段路了，那就是――1千米隧道直线冲刺下坡！
“罗超，另有大抵五百米，就要进入270度超大转角了！”
仰仗这门罗超首创的，排水沟过弯法，小越野终究胜利反超王思松和吴云飞，来到了第一名的位置！
在超高的车速下，五百米的间隔转眼即逝，270度大转角很快就到来了。
车身倾斜漂移着，轮胎和车边摩擦着空中，一时候火花四溅，在夜空中显得格外刺眼敞亮，可谓一起火花带闪电！
“怪不得车身如此倾斜，都没有翻车，本来是操纵了坡路上的排水沟，像火车铁轨一样卡住了轮胎，为车身供应了均衡支撑！”
小越野改装进级后的机能，被罗超阐扬到了极致，小越野如同一匹脱缰的狂暴野马，绝尘而去！
与此同时，在门路边观赛的飙车族们，见到罗超这招炫酷至极的排水沟过弯法，一个个都感觉本身的天下观，被革新了998遍。
在他的印象中，林韵固然车技还不错，但明显不成能完成这类超神的操纵！
不一会儿，王思松的布加迪威龙，和吴云飞的迈凯轮P1也出了大转角，劈面而来的，便是夏名山最后的隧道冲刺！
因为离心力和重力加快度的存在，是以，普通的车手，在行驶到这个转角时，是不管如何也要减速的。
实在夏名山的飙车族们，有一部分人的车技还是很不错的，他们在弯门路段的表示，比所谓的华海市三大车神都要好。
“这特么是国产小越野吗？竟然能开出这么高难度的行动！过270度大转角还开这么快，林蜜斯不要命了嘛！”