就如许，江涛在一旁一观赏为名义，看着冯锦堂带着门生们开辟新式的战役机机身，别说，冯锦堂不愧是走法国返来的高材生，没几天就拿出了本身的设想，但是他设想出来的飞机在外型上还是没有摆脱双翼机的影子，没有像着后代战役机有着颀长得形状，反而是一种短粗的机身形状，比较像苏联人曾经设想出来的伊尔16型战役机，江涛一看就把这款战役机给判了极刑，汗青上的伊尔16始终存在把持困难的缺点，在急跃升时轻易堕入螺旋纵向稳定性差等等缺点，固然速率和程度矫捷性还算是令人对劲，但是几位试飞员在试飞后给得出的结论是“这是一架只合适谙练飞翔员的战役机”。这对于江涛没有成熟的空军学院来讲并分歧适，他需求的是一款能够快速构成战役力的战役机，而不是只合适于老飞翔员的战役机。
“是如许的，我们能够把驾驶舱的上面的前后挡风罩弄出流线型的，再在火线挡风罩上面加上一个能够滑动的盖子，飞翔员和之前一样进入驾驶舱后，只要把盖子来上去，不就成了全覆盖了吗？”江涛按着后代的滑动式座舱罩的设想解释道。
至于在机身质料方面，堆集了几个月的江涛财大气粗的给兑换出了一部3000吨自在锻水压机和1部1000吨自在锻水压机另有2部5吨蒸汽锤，能够说是完整处理了飞机机身质料和零件的加工题目。
除了这些以外，石化产业的大幅度生长，有人发明在在汽油中插手甲苯能够进步汽油燃烧时候的抗爆性（即辛烷值），使得辛烷值进步到115-145摆布的程度，燃烧前的压比从本来的2.5-3晋升到7-8.使得热效力和升功率成倍的晋升。同时在呼应马力下的耗油量也大幅度的降落。
日本空军前次在江涛的手里吃了个大亏，江涛也晓得，那次是日本陆航麻痹粗心，接下来可不见得会有这么好的运气了，之前开辟的“雏鹰”战役机。更多是为了停止技术堆集，现在有了东北大学师生的人才输血，也到了时候开辟新型的战役机了。
在几次比较以后，江涛把目光投向二战中大名鼎鼎的德国梅塞施米特bf-109作为飞机的设想模板，却不幸的发明BF-109采取的是v型发动机，固然bf-109的氛围形状确切不错，但是星型发动机的横截面积比起v型号发动机来讲要大上很多，以是很难生搬硬套，直接把机头发动机的位置停止改革，但是江涛却发明了另一款颠末实战磨练的机型，也是当年曾经在中华大地上与日寇搏击的一款战机P-43战役机。
“哼哼，”冯锦堂收回两声鼻音，“你觉得这个驾驶舱盖像你你说话一样好做啊，且不说我们的玻璃透光度合分歧要求，就是你阿谁滑动式舱盖，为了保持强度，要加上好几条金属去加固吧，如许就很遮挡视野了。我就问你战役机飞翔员的视野首要不首要。”冯锦堂一下就把江涛的设法打回了他的肚子里，题目是冯锦堂说的是真有事理，江涛涓滴没有体例辩驳，只好咽下去。
鉴于新的发动机制造和设想经历的飞速堆集，另有文达带领的质料冶金技术的生长，发动机的技术获得了快速的进步，比如把本来的汽化器改成直射式放射器，是的喷出的燃料液滴变得更小，在燃烧时候燃烧变得更加充分，在锻造工艺上，将比较首要的机匣采取了团体锻造，使得机匣的强度大大加强，一些新质料的胜利利用也让发动机在高温下的事情环境变得更好。使得活塞发动机事情的可靠性和利用保护性都大大的晋升了。